frankxp 发表于 2016-11-10 23:49:12

新手第一次装机日记

前言篇
弟今年6月份买了台DJI PHANTOM4,然后玩了一段时间。
感觉P4什么都好,但是拍摄质量很渣,然后续航时间只有短短的20分钟。
如果有一个能够搭载更好的相机,有更长续航的飞机,那该多好啊!
于是7月份开始,弟就开始关注各大航模论坛,计划制造一台动力足,续航长的玩具飞机。
此贴的目的;
1是在于跟前辈交流经验,毕竟小弟第一次做玩具飞机,缺乏经验;
2是弟做这个飞机,花了不少时间跟精力,此贴作为弟的一个日志留存;
3是作为一个前车之鉴,以后自己做玩具飞机的弟兄少走弯路。
里面可能有很多观念是荒谬可笑的,望前辈们轻拍,谢谢。

hhy19791010 发表于 2016-11-11 00:14:14

666666666666666666666666666

wujie8336 发表于 2016-11-18 14:27:32

调试篇
调试篇
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hndQup6ixI 发表于 2016-11-17 23:40:40

你这算下来也不便宜啊

wujie8336 发表于 2016-11-18 14:26:40

调试篇
调试篇
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调试篇

wujie8336 发表于 2016-11-18 14:27:02

明天周六应该可以了吧

ofrq 发表于 2016-11-18 07:22:57

玩个模型这么贵啊

frankxp 发表于 2016-11-17 22:09:32

2016.11.17
买了100mw数传以及3dr osd,
然后就是万恶的飞控组装调试过程,莫名其妙地让人头大。
不过选择了自己装机就还是坚持下去吧。

frankxp 发表于 2016-11-14 23:59:33

本帖最后由 frankxp 于 2016-11-15 00:03 编辑

2016.11.14
星期一事情比较多,也就焊接了电调在主机的线。
弟没有选择分线板:
1是因为分线板自身重量较大
2是因为弟对分线板过电流的能力表示怀疑
3是因为弟想节约点费用
于是弟就选择了直接用XT150接口做分线板。
在弟买这些配件之前就考虑好了,4根AWG12加1根AWG26刚好能塞进XT150。
安装很简单,首先把线焊成一股,然后插入XT150内,之后再焊接。

内部焊完了,弟在XT150外部又走了一次锡。

之后完成了,就是带套,上硅酮胶。
考虑到胶水凝固需要的时间比较长,弟便没有继续动他了。

之后弟鼓捣了一下遥控以及飞控,看来还缺数传跟OSD,于是又开始看万恶的淘宝网了。

hndQup6ixI 发表于 2016-11-17 23:40:22

加油朋友

水瓶 发表于 2016-11-13 22:45:46

frankxp支持你

frankxp 发表于 2016-11-10 23:49:34

本帖最后由 老晋 于 2016-11-11 01:16 编辑

设计篇
对于一台玩具飞机,飞起来就是一个跟重力做斗争的过程。经过一番研究,弟发现,原来发动机尺寸跟桨叶尺寸确定了,在这个动力组合下的拉力也就确定了。
换句话说,就是:只要确定了动力组合,就知道在不同情况下的耗电情况。

设计篇
对于一台玩具飞机,飞起来就是一个跟重力做斗争的过程。
经过一番研究,弟发现,原来发动机尺寸跟桨叶尺寸确定了,在这个动力组合下的拉力也就确定了。
换句话说,就是:只要确定了动力组合,就知道在不同情况下的耗电情况。

将动力组合即可计算出耗电情况,明确自己需要什么样的组合。
弟最开始的计划是3508发动机,13寸桨叶,6轴,计算如下表:
http://www.moz8.com/data/attachment/forum/201611/11/005548qyso9m07hgn8nu0m.png
考虑斟酌了一段时间,弟发现此方案最大拉力偏低,而且悬停效率不高,加速能力有限。
然后又看到了某前辈的100分钟停悬续航视频,他用的就是15寸桨叶。
然后弟斟酌了4110,跟5008,最终还是选择了5008配15寸桨叶。
并且选择了KV400的,而非300,以提高小桨叶的效率。
之后更新如本图:
http://www.moz8.com/data/attachment/forum/201611/11/010636zbqw00d32d06yjub.png
http://www.moz8.com/data/attachment/forum/201611/11/010636rpmymzyeppl6ykmn.png
可见,电池容量下降了,续航时间反而增加了,而且动力储备更大,加速能力更强。
并非轴越多就越强,并非电池容量越大续航越长,动力组合是需要在满足你需求的前提下寻找效率最高的设备。

然后就是电池,弟之前考虑过拆机18650,但是最终还是放弃了,
虽然18650在同样的重量下能储存更多的电能,但是大电流始终有悬念,
在弟这个玩具飞机有经验了,可能会去尝试,第一次做玩具飞机,还是走传统的。

大方向定了,弟就逐步下单了,现在部分配件已经到了。
弟有时间就更新装机记录。

frankxp 发表于 2016-11-10 23:49:51

本帖最后由 老晋 于 2016-11-13 22:02 编辑

装机篇
2016.11.11
机架随便组了一下,似乎起落架跟云台有冲突,先不管了。
还是先从动力部分开始,很轻松就把电机装上了,但是这个山寨电调很坑爹。
于是,小弟决定开始改造电调。
此垃圾电调重达23.81克,且散热器就是一个铝片直接用导热贴贴起的。
http://www.moz8.com/data/attachment/forum/201611/12/004646vc3pyyzytty39xi3.png
第一步,取下散热片,用砂纸打磨平滑。
http://www.moz8.com/data/attachment/forum/201611/12/004648ok5klrkpshhzcbzs.pnghttp://www.moz8.com/data/attachment/forum/201611/12/004650fuin0zzer0fwri3w.png
散热片打磨前5.905-6.675克不等,打磨后统一变成5.820克。
虽然这0.8克对于如此大的飞机几乎不会有任何影响,但是弟手贱。
第二步,只在芯片上涂硅酮散热膏,然后将散热片粘在电调上,电调重量大大下降。
http://www.moz8.com/data/attachment/forum/201611/12/004652vikrnzosee0be8ez.png
http://www.moz8.com/data/attachment/forum/201611/12/004653usu89sukskk3c35e.png
接下来就是改线,弟认为40A应该用12AWG,于是将主线直接换12AWG的,
因为这轴距比较长,索性将接飞控的线也换了。
换这细线比较麻烦:
因为弟没有那种插头,于是只能把原接头切下来,先拧在一起,接好再焊接。
虽然麻烦,但是这个修改是值得的。
http://www.moz8.com/data/attachment/forum/201611/12/004654nlr45e1p166eme17.png
http://www.moz8.com/data/attachment/forum/201611/12/004655lmml599459l1m994.png
http://www.moz8.com/data/attachment/forum/201611/12/004657irzr6okl6kvz6631.png
然后弟明明跟客服说了电流计前面是XT60接口,后面是XT150接口,
结果客服还是给弟两边都做成了XT60接口,弟只能自己给他拆下来。
http://www.moz8.com/data/attachment/forum/201611/12/004658umoy8ybyqwafzabb.png
然后正好充电器是T插,弟的电池是XT60,顺便焊个XT60转T头。
http://www.moz8.com/data/attachment/forum/201611/12/004659wck44hv0z3g8ws2h.png
之前弟在论坛上看见一些前辈抱怨焊这些粗线、大接头什么的很费力,根本焊不动;
如果这些接头要换就只能报废,不能重复利用之类……
弟上手发现,其实真的不难焊,很容易就完成了。
之后就是GPS支架,我搞不懂就这么轻的东西,为什么还要如此设计。
还不算螺丝呢,都有20.154克了,直接用剪刀剪去两个脚,之后打磨,轻量化至15.055克。
http://www.moz8.com/data/attachment/forum/201611/12/004701p8f282dh8dh33vf8.png
http://www.moz8.com/data/attachment/forum/201611/12/004702hsfo35mo365bb96b.png
好吧,今天就做到这里了,最后瞄1眼今天的成果:

frankxp 发表于 2016-11-10 23:50:17

装机篇
装机篇
装机篇
装机篇
装机篇
装机篇
装机篇
装机篇
装机篇
装机篇
装机篇

frankxp 发表于 2016-11-10 23:50:31

调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
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调试篇
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调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇
调试篇

frankxp 发表于 2016-11-10 23:50:45

总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇
总结篇

frankxp 发表于 2016-11-10 23:51:06

后记
后记
后记
后记
后记
后记
后记
后记
后记
后记

frankxp 发表于 2016-11-10 23:51:42

展望篇
展望篇
展望篇
展望篇
展望篇
展望篇

sjzzhsx 发表于 2016-11-11 00:00:29

不错。

frankxp 发表于 2016-11-11 00:51:40

本帖最后由 frankxp 于 2016-11-11 01:14 编辑

擦。为什么超过60分钟就不能编辑了?麻烦版主前辈帮弟编辑:

设计篇
对于一台玩具飞机,飞起来就是一个跟重力做斗争的过程。
经过一番研究,弟发现,原来发动机尺寸跟桨叶尺寸确定了,在这个动力组合下的拉力也就确定了。
换句话说,就是:只要确定了动力组合,就知道在不同情况下的耗电情况。

将动力组合即可计算出耗电情况,明确自己需要什么样的组合。
弟最开始的计划是3508发动机,13寸桨叶,6轴,计算如下表:

考虑斟酌了一段时间,弟发现此方案最大拉力偏低,而且悬停效率不高,加速能力有限。
然后又看到了某前辈的100分钟停悬续航视频,他用的就是15寸桨叶。
然后弟斟酌了4110,跟5008,最终还是选择了5008配15寸桨叶。
并且选择了KV400的,而非300,以提高小桨叶的效率。
之后更新如本图:


可见,电池容量下降了,续航时间反而增加了,而且动力储备更大,加速能力更强。
并非轴越多就越强,并非电池容量越大续航越长,动力组合是需要在满足你需求的前提下寻找效率最高的设备。

然后就是电池,弟之前考虑过拆机18650,但是最终还是放弃了,
虽然18650在同样的重量下能储存更多的电能,但是大电流始终有悬念,
在弟这个玩具飞机有经验了,可能会去尝试,第一次做玩具飞机,还是走传统的。

大方向定了,弟就逐步下单了,现在部分配件已经到了。
弟有时间就更新装机记录。

老晋 发表于 2016-11-11 01:17:26

frankxp 发表于 2016-11-11 00:51
擦。为什么超过60分钟就不能编辑了?麻烦版主前辈帮弟编辑:

设计篇


帮你编辑了,等你后续的。。。

frankxp 发表于 2016-11-11 01:19:24

部分配件已到,翼展1米左右,机架并非为如此大的发动机设计,装机很伤心




frankxp 发表于 2016-11-11 01:22:50

老晋 发表于 2016-11-11 01:17
帮你编辑了,等你后续的。。。

谢前辈恩典,小弟的货已经全在路上,今天机架跟桨叶到了,估计过几天遥控器什么的也会陆续到达。
小弟虽然做了很多功课,但是毕竟是第一次做玩具飞机,是零经验,有问题还希望前辈能够提携辅导。

败笔绘青烟 发表于 2016-11-11 07:44:55

期待楼主后续,不过你要拍摄效果比精灵好怎么也得上微单吧,最后续航不一定比精灵长

武杰杰 发表于 2016-11-11 08:36:41

路过帮顶

frankxp 发表于 2016-11-11 09:32:30

败笔绘青烟 发表于 2016-11-11 07:44
期待楼主后续,不过你要拍摄效果比精灵好怎么也得上微单吧,最后续航不一定比精灵长
...

取决于你的规划以及投资

败笔绘青烟 发表于 2016-11-11 09:46:11

frankxp 发表于 2016-11-11 09:32 static/image/common/back.gif
取决于你的规划以及投资

你的出发点不就是觉得精灵4画质差嘛,所以这个不能比4差呀

yuming1986 发表于 2016-11-11 11:10:18

要比精4的画质好,只能上微单,sony的a5100等是可以选的。云台的防抖,必须用"下压",不然果冻多。如果是在at9s的遥控范围内(原厂未改),图传可以用欧姆威的1瓦就可以了,接受就上鹰眼7寸双接收,一个接蘑菇,另一个接欧姆威双菱小平板,这个接受玩固定翼,20公里分分钟。

cxmoya 发表于 2016-11-11 13:33:28

期待后期
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