清明节试飞,悲剧了
我真不知道改怎么形容我的心情刚买的naza v2套。换了新机架zd550能折叠,方便拿,结果呢,装好调试完成,在操场试飞,起飞后飞机左右摇摆,落下来后调低感度全部在100,然后起飞,左右晃动丝毫没有减弱,在空中一飞钟后直接翻了过来,脚架,桨和gps支架坏了,万幸。
当时云台甩飞了,脚架也坏了,没有换的,去掉脚架和云台,参数不变。换了一块电池,这次飞得要稳一些。飞机在空中试了一下横滚和俯仰。在4分钟左右,在地上看的清清楚楚,螺旋桨停转了,然后就直接掉到了地上。机架这次摔的差不多了,心疼啊
之前飞F450,动力部分没动,3508,700KV,乐天20电调,1255的碳桨,naza lite 觉得lite冬天起飞预热慢,换了V2,顺便把机架也换成折叠的,结果就成这样了
什么情况??动力不足???
anyhow18 发表于 2019-4-7 07:35 static/image/common/back.gif
什么情况??动力不足???
空中停车,很稀有的问题,网上也就一两例,没个所以然
你这真尴尬。。。
看到v2就想笑
还不如花50块买个二手apm2.6或者30块买个二手2.8,稳得你打瞌睡。
这个应该挺稳的
武杰杰 发表于 2019-4-7 11:06 static/image/common/back.gif
这个应该挺稳的
是啊,前几年用lite都稳的一比,结果上V2就成这样了,我也很纳闷
罗盘问题,干扰太大 干扰导致,我也遇到过
冒泡顶一个
顶一个
空中停车,可能是电调过载,20A 的电调峰值是25a几秒钟左右超过就保护断电,3508的电机3s有16a多
lkh522 发表于 2019-4-8 09:18 static/image/common/back.gif
空中停车,可能是电调过载,20A 的电调峰值是25a几秒钟左右超过就保护断电,3508的电机3s有16a多
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什么样的几率能让4个电调一起保护停转。而且我用功率仪表测过。1255的桨,12V,全油门才17A电流。
h512 发表于 2019-4-8 11:54 static/image/common/back.gif
什么样的几率能让4个电调一起保护停转。而且我用功率仪表测过。1255的桨,12V,全油门才17A电流。
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是一个电调17a还是4个一共17A
lkh522 发表于 2019-4-8 23:09 static/image/common/back.gif
是一个电调17a还是4个一共17A
当然是一个电机峰值电流17安,电调也是20,峰值能达到30A不低于10秒。理论上是没问题的,电调也是品牌的,不担心虚表的情况
DIY大部分是装配细节问题居多。楼主好好检查一番。对接能焊接的绝不用插件。大电流要两线拧成双绞线,信号线也要拧成麻花减少干扰。 h512 发表于 2019-4-9 07:14 static/image/common/back.gif
当然是一个电机峰值电流17安,电调也是20,峰值能达到30A不低于10秒。理论上是没问题的,电调也是品牌的 ...
电池的内阻是不是变大了,我做的无人机在第一次起飞前会做一次测试把飞机绑好在地上,暴力满油门一段时间看看电机电调电池是否发热
lkh522 发表于 2019-4-9 21:44 static/image/common/back.gif
电池的内阻是不是变大了,我做的无人机在第一次起飞前会做一次测试把飞机绑好在地上,暴力满油门一段时间 ...
当时摔倒地上的时候,电机温度感觉在35℃到40℃。电池肯定不到30℃,电调还没有电池热。没有测温的,只能大概估计。
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