清明节试飞，悲剧了

h512 · 发表于 2019-4-7 07:05:00

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我真不知道改怎么形容我的心情
刚买的naza v2套。换了新机架zd550能折叠，方便拿，结果呢，装好调试完成，在操场试飞，起飞后飞机左右摇摆，落下来后调低感度全部在100，然后起飞，左右晃动丝毫没有减弱，在空中一飞钟后直接翻了过来，脚架，桨和gps支架坏了，万幸。
当时云台甩飞了，脚架也坏了，没有换的，去掉脚架和云台，参数不变。换了一块电池，这次飞得要稳一些。飞机在空中试了一下横滚和俯仰。在4分钟左右，在地上看的清清楚楚，螺旋桨停转了，然后就直接掉到了地上。机架这次摔的差不多了，心疼啊
之前飞F450，动力部分没动，3508，700KV，乐天20电调，1255的碳桨，naza lite 觉得lite冬天起飞预热慢，换了V2，顺便把机架也换成折叠的，结果就成这样了
清明节试飞，悲剧了电池,云台,电调,GPS,机架作者:h512 5645

anyhow18 · 发表于 2019-4-7 07:35:56

什么情况？？动力不足？？？

h512 · 发表于 2019-4-7 08:10:53

anyhow18 发表于 2019-4-7 07:35
什么情况？？动力不足？？？

空中停车，很稀有的问题，网上也就一两例，没个所以然

zhuanshu721520 · 发表于 2019-4-7 08:58:13

你这真尴尬。。。

皓奕飞行 · 发表于 2019-4-7 09:30:38

看到v2就想笑

啊一呀呼 · 发表于 2019-4-7 11:05:27

还不如花50块买个二手apm2.6或者30块买个二手2.8，稳得你打瞌睡。

武杰杰 · 发表于 2019-4-7 11:06:03

这个应该挺稳的

显示全部楼层 · 发表于 2019-4-7 13:34:06

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h512 · 发表于 2019-4-7 15:15:18

武杰杰发表于 2019-4-7 11:06
这个应该挺稳的

是啊，前几年用lite都稳的一比，结果上V2就成这样了，我也很纳闷

飞翔的乐趣 · 发表于 2019-4-7 20:18:29

罗盘问题，干扰太大

崖边月见草 · 发表于 2019-4-7 23:55:12

干扰导致，我也遇到过

灵魂无处安放 · 发表于 2019-4-8 05:03:52

冒泡顶一个

yxs88q · 发表于 2019-4-8 06:43:02

顶一个

lkh522 · 发表于 2019-4-8 09:18:23

空中停车，可能是电调过载，20A 的电调峰值是25a几秒钟左右超过就保护断电，3508的电机3s有16a多

h512 · 发表于 2019-4-8 11:54:25

lkh522 发表于 2019-4-8 09:18
空中停车，可能是电调过载，20A 的电调峰值是25a几秒钟左右超过就保护断电，3508的电机3s有16a多
...

什么样的几率能让4个电调一起保护停转。而且我用功率仪表测过。1255的桨，12V，全油门才17A电流。

lkh522 · 发表于 2019-4-8 23:09:44

h512 发表于 2019-4-8 11:54
什么样的几率能让4个电调一起保护停转。而且我用功率仪表测过。1255的桨，12V，全油门才17A电流。
...

是一个电调17a还是4个一共17A

h512 · 发表于 2019-4-9 07:14:24

lkh522 发表于 2019-4-8 23:09
是一个电调17a还是4个一共17A

当然是一个电机峰值电流17安，电调也是20，峰值能达到30A不低于10秒。理论上是没问题的，电调也是品牌的，不担心虚表的情况

pxhxkij · 发表于 2019-4-9 11:36:27

DIY大部分是装配细节问题居多。楼主好好检查一番。对接能焊接的绝不用插件。大电流要两线拧成双绞线，信号线也要拧成麻花减少干扰。

lkh522 · 发表于 2019-4-9 21:44:17

h512 发表于 2019-4-9 07:14
当然是一个电机峰值电流17安，电调也是20，峰值能达到30A不低于10秒。理论上是没问题的，电调也是品牌的 ...

电池的内阻是不是变大了，我做的无人机在第一次起飞前会做一次测试把飞机绑好在地上，暴力满油门一段时间看看电机电调电池是否发热

h512 · 发表于 2019-4-10 07:35:54

lkh522 发表于 2019-4-9 21:44
电池的内阻是不是变大了，我做的无人机在第一次起飞前会做一次测试把飞机绑好在地上，暴力满油门一段时间 ...

当时摔倒地上的时候，电机温度感觉在35℃到40℃。电池肯定不到30℃，电调还没有电池热。没有测温的，只能大概估计。

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