2814 用的人怎么那么少

自贡老赵 · 发表于 2017-9-30 10:42:52

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莫非他是电老虎为什么都用3508很少有人用2814求解

豆远航 · 发表于 2017-9-30 19:25:17

ddt681027 发表于 2017-9-30 11:59
其實可以從廠商提供數據對應出14.8V(4S)時
使用11*47槳的推力效率2814都略勝一籌
但是為何大家卻都反其道 ...

感觉有点先入为主了。多轴电机看着大，但是都尽量轻质化，真的是大多轴怕那多出来的几十克的电机重了吗？不是的，多轴油门调整比固定翼多得多，所以希望转动惯量更小。盘式最大优点是散热，其次是容易制造出高压低电流的电机（这点对多轴追求效率很重要）。

老晋 · 发表于 2017-9-30 12:26:27

相对来说3508之类的扭力更大，适合大桨小螺距玩多轴，2814之类的扭力略微小点，适合小桨大螺距玩固定翼。

胖胖。 · 发表于 2017-10-1 08:51:16

自古盘式出cp

自贡老赵 · 发表于 2017-9-30 10:43:52

效率表都差不多啊

川师鲤鱼 · 发表于 2017-9-30 11:03:51

多轴盘式电机用的多

ddt681027 · 发表于 2017-9-30 11:59:54

自贡老赵发表于 2017-9-30 10:43
效率表都差不多啊

其實可以從廠商提供數據對應出14.8V(4S)時
使用11*47槳的推力效率2814都略勝一籌
但是為何大家卻都反其道而行選用3508盤式馬達
小弟能想到的有兩點...
1.盤式馬達高度較低(組裝後相對重心也較低)
2.因為外徑大飛輪效應較佳(慣性運動)
小弟純屬個人猜測...
若有錯誤...
還懇請版上前輩指教...

ddt681027 · 发表于 2017-9-30 12:01:34

ddt681027 发表于 2017-9-30 11:59
其實可以從廠商提供數據對應出14.8V(4S)時
使用11*47槳的推力效率2814都略勝一籌
但是為何大家卻都反其道 ...

另外小弟再補充一點~因外徑較大...相對散熱效能較佳...

自贡老赵 · 发表于 2017-9-30 12:48:22

川师鲤鱼发表于 2017-9-30 11:03
多轴盘式电机用的多

我知道盘式电机用多轴的多但是我想知道为什么要用盘石没搞懂

自贡老赵 · 发表于 2017-9-30 12:48:57

ddt681027 发表于 2017-9-30 11:59
其實可以從廠商提供數據對應出14.8V(4S)時
使用11*47槳的推力效率2814都略勝一籌
但是為何大家卻都反其道 ...

惯性应该不至于吧

自贡老赵 · 发表于 2017-9-30 12:50:56

老晋发表于 2017-9-30 12:26
相对来说3508之类的扭力更大，适合大桨小螺距玩多轴，2814之类的扭力略微小点，适合小桨大螺距玩固定翼。
...

但是这个电机用于多轴应该还是可以的吧不适合轴距过大的是这个意思吗

zrtxr · 发表于 2017-9-30 14:06:56

我头像y6就是2814,出2814的厂家比3508的少。我觉得仅此而已

自贡老赵 · 发表于 2017-9-30 14:13:09

zrtxr 发表于 2017-9-30 14:06
我头像y6就是2814,出2814的厂家比3508的少。我觉得仅此而已

看样子我想多了

wurenji · 发表于 2017-9-30 16:50:23

纯友情支持帮顶

川师鲤鱼 · 发表于 2017-9-30 17:15:30

自贡老赵发表于 2017-9-30 12:48
我知道盘式电机用多轴的多但是我想知道为什么要用盘石没搞懂

盘式电机散热好效率高炸鸡不容易商轴扭力大。适合低kv 其他优点还要大神补充

小冰 · 发表于 2017-10-1 08:41:26

如果kv值一样，就可以通用。

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