用过kiss cc的进

sd3355876 · 发表于 2017-8-31 16:14:59

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kiss cc这16a电调用4s三寸桨抗的住吗，感觉很危险啊

jkd_405 · 发表于 2017-8-31 16:24:41

没用过，不过所有电调选择思路一样，首先，这个电调的是否支持4s电压，如果不支持肯定是很危险的，这个应该可以从电调的网站查到。

然后就是你用的什么电机，去电机官网一般能查到该电机最佳电压，配不同桨的参数，找到4s电，3寸桨的一项，看最大电流是否超过16A。

sd3355876 · 发表于 2017-8-31 16:29:19

jkd_405 发表于 2017-8-31 16:24
没用过，不过所有电调选择思路一样，首先，这个电调的是否支持4s电压，如果不支持肯定是很危险的，这个应该 ...

感谢你详细的回复，电压支持，飞控标16a说明书说可达21a ，电机参数100%油门可达21a

jkd_405 · 发表于 2017-8-31 17:37:24

sd3355876 发表于 2017-8-31 16:29
感谢你详细的回复，电压支持，飞控标16a说明书说可达21a ，电机参数100%油门可达21a
...

那确实不太安全，看你飞行习惯了，大推重比的穿越机，其实也不太会长时间爆满油门。

guoguo123 · 发表于 2017-8-31 17:37:39

这个电调用5S都可以，为什么你4S用不了？人家带电流计功能，电流限制功能全系标配

sd3355876 · 发表于 2017-8-31 17:47:13

guoguo123 发表于 2017-8-31 17:37
这个电调用5S都可以，为什么你4S用不了？人家带电流计功能，电流限制功能全系标配
...

5s是可以，但是电流也不能超呀，电流限制很少有人用过假定电流限制好用又安全，限制了不也是浪费动力了嘛。

sd3355876 · 发表于 2017-8-31 17:48:03

jkd_405 发表于 2017-8-31 17:37
那确实不太安全，看你飞行习惯了，大推重比的穿越机，其实也不太会长时间爆满油门。 ...

嗯嗯，不是不可能有点危险呗

OOO · 发表于 2017-9-1 20:26:53

本帖最后由 OOO 于 2017-9-1 20:28 编辑

思路不对。
并不是15A电调就要配满功率15A的电机的

假设电机满载20A，你用15A电调，电机发挥不出剩余的30%动力，电调已经满输出，只发挥电机的四分之三功率

假设电调是25A，电机满载20A，短时间也不会出线烧毁电机的情况，反而能绝对的发挥电机的能力。

所以通常都是为了达到最佳拉力，都是选择超过电机满载功率的电调。。。如果因为各种限制，电调达不到电机的功率，只会导致你输出不够，发挥不出100%的拉力，绝对不会出线烧毁电调的情况。。

而且15A电调的15A如果是良心厂家，一般都是持续15A，峰值几秒钟能到20A多是正常的。

但是电机满载20A是在一个特定的桨的情况下，这个电流是一个浮动值，比如空载不带桨最多3A，比如带了3052这种大螺距的桨，满载可能就是25A电机功率。。。LZ完全不必担心。

tjcdq · 发表于 2017-9-3 00:34:35

没有过，。。。。

战狼 · 发表于 2017-9-3 11:44:28

与狼共舞，才显英雄本色

飞鸟翌 · 发表于 2017-9-3 18:38:54

OOO 发表于 2017-9-1 20:26
思路不对。
并不是15A电调就要配满功率15A的电机的

一直在过载电调。。。一直在过载早期小蜜蜂20A的电调到25A，30A电调过载到35A，其实mos管质量好点没问题的，毕竟短时间过载，没事的，也不会长时间满油门轰啊轰。
也用过一批差的20A电调，缩水严重，地面不装桨推油门就烧了。。。

wurenji · 发表于 2017-9-3 20:39:10

不错,真是太棒了！

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