【好马配好鞍，靓机用AVAN】

xlla

序

这是一个因为一副桨而装了一架穿越机的悲惨故事

原本一直飞 rs2204 + 5045 x3 BN 桨，也常常艳羡各种新出的机架、电机、镜头，于是用【色即是空】宽慰自己。

无意中看到银燕招募avan桨测试员，便试着报名，用心仪的配置填了表格，不想竟然中选～～

自己种的果，再苦也要咽下去，于是就有了这架穿越机。

配置

机架，geprc leopard lx5

飞控，matek F405 AIO

电调，T-motor 35A 4 in 1

电机，emax, rs2306

图传，matek vtx

镜头，duncan eagle 2

电池，tattu 1300mah 95c, tattu 1550mah 75c

收到的桨

还附带一封手写体的评测感谢信，好感动！

赶紧装上去看看效果

正文

这种桨完整的名字是 avan-R 桨，竞赛版

5寸桨

进速比 0.65

先看看官方介绍

avan-r螺旋桨是一款专为竞速穿越机设计的三叶桨，具备极佳的低油门操控性能，令人难以置信的高油门速度，给予您前所未有的对整个飞行完全超控的感觉。其进速比为.65，在75％半径时螺距为5.0英寸。 avan-r桨的重量为5 g，转动惯量为34 g / cm ^ 2，为匹配emax rs2306 2400kv电机的功率曲线设计。 avan-r桨的最佳设计点是：整机重量约为650g，飞行角度45度，转速16000rpm时，时速可达112km/h，而此时油门位置刚好是在中位。 avan-r桨选用可实现高升力系数的翼型，增加其拉力，并最终扩大其效率范围。该螺旋桨以极快的响应速度和极高的功率传递效率将emax rs2306 2400kv电机的最大扭矩发挥出来。

从 【站在牛逼里的最深处的大神关于选桨的科普贴】可以学到，螺旋桨产生推力的原理和固定翼机翼是一样的。推力的主要来源是翼型升力和桨距拉力。

而机翼的一个大问题是翼尖绕流。由于机翼靠下翼面压力高于上翼面压力产生升力，翼尖作为机翼的尽头，下翼面的高压气流可以侧向绕过翼尖，向上翼面卷过来。这个“漏气”的通道不仅造成升力损失，还形成拖在飞机后面的涡流。如果不产生推力，飞机传递到空气中的一切能量都形成阻力，翼尖涡流就是飞行阻力的一个很重要的部分。

减小翼尖绕流产生的阻力，一个方法是采用椭圆翼，比如这款战机

另一个方法是翼尖小翼 winglet，这是竖立在翼尖的垂直小翼，直接阻止翼尖绕流。

在风力发电机中也可以看到

空客 A380 也可以看到

翼尖小翼可以减小阻力，我的理解就是桨转起来更省电，或者说相同功耗下更给力

至于桨距，avan 桨的规格里写的 5065 ，但这个应该是指进速比，而不是桨距，普通螺距尺无法测量

实际使用时，可以看到，因为桨根上翘很高，普通的扳手无法紧固螺母，

这时就需要套筒了，

市面上有许多5寸桨，哪种桨才是最适合自己的？这是小马过河的问题，只有自己试过才知道，因为每个人爱机千姿百态，飞行风格迥然不同。

各种桨型，比比看

avan 桨试飞，悬停电流大约在10-12A

最大电流 136 安培，当然这可能受限于电池的放电，无论是 75c  1550mah 还是 95c 1300mah ，这个电流都超出了电池额定规格。

这个瞬间osd上看不出，只有黑匣子精确记录了一切

上了新的设备，就要体验新的功能，开了 DSHOT 600 + 32K gyro sampling， 设定 32k/8k pid looping ，然后很不幸的遭遇了 yaw twitch 和 yaw random spin，只好怪怪降回 双 8k，并给每个电机装了减震垫。

这个视频记录试飞和调试的部分过程

http://www.hobbyeyes.com/mobile/Video/detail?vid=5a228238-5340-750b-15db-06622ce17be1&vd=0

总结，这款桨表现优异，目视飞行手感很好，操作硬朗，收放自如；FPV飞行，动力澎湃，声音好听。

优点

• 拉力足
• 桨型硬朗
  

缺点

• 桨尖小翼容易割手，拆装运输要仔细
  

老晋

xlla

老晋 发表于 2017-8-30 17:35

anyhow18

厉害，很标杆的评测！

dabing88

楼主飞机不错 只是看了你的飞行 略显缓慢啊

xlla

dabing88 发表于 2017-8-30 17:44
楼主飞机不错 只是看了你的飞行 略显缓慢啊

是啊，这飞机刚装好莫名的会自己抽，我比较怕它突然发作，所以慢慢飞。
这架机累计飞了还没有 5 电。
外加桨中途出了意外，能用的只有一套，万一炸了没得换，只能谨慎的慢飞。

xlla

anyhow18 发表于 2017-8-30 17:42
厉害，很标杆的评测！

谢谢支持

艾泽拉斯之龙

每个帖子都复制粘贴那一段话，我的就没有写。

xlla

艾泽拉斯之龙 发表于 2017-8-30 18:29
每个帖子都复制粘贴那一段话，我的就没有写。

话说自己打字很累啊，观众不一定都了解参数。给个外链吧，可能论坛禁止。还是粘贴简单。

xlla

艾泽拉斯之龙 发表于 2017-8-30 18:29
每个帖子都复制粘贴那一段话，我的就没有写。

我很想去验证那段话里的最高时速，可是没想到好办法测量。

艾泽拉斯之龙

xlla 发表于 2017-8-30 18:32
话说自己打字很累啊，观众不一定都了解参数。给个外链吧，可能论坛禁止。还是粘贴简单。 ...

了解了这些知识，也没什么卵用，螺旋桨的缺点很多，低转速的时候拉力不足，螺旋桨底部的防松措施，对自家的电机好，但是对其他电机不友好，并且不耐炸，螺旋桨的安装也很是问题，只有套筒才可以。

艾泽拉斯之龙

xlla 发表于 2017-8-30 18:33
我很想去验证那段话里的最高时速，可是没想到好办法测量。

找一个学校的操场找个人记时间就可以了。

辉灰挥HHH

xlla

艾泽拉斯之龙 发表于 2017-8-30 18:47
找一个学校的操场找个人记时间就可以了。

每秒钟 31米，掐表的人反应跟不上吧

艾泽拉斯之龙

xlla 发表于 2017-8-30 21:49
每秒钟 31米，掐表的人反应跟不上吧

3圈的不就得了，计算一圈多少米，算一下。

xlla

艾泽拉斯之龙 发表于 2017-8-30 21:51
3圈的不就得了，计算一圈多少米，算一下。

必须直线啊，转弯损失速度，不准

wurenji

厉害，很标杆的评测

艾泽拉斯之龙

xlla 发表于 2017-8-30 21:51
必须直线啊，转弯损失速度，不准

要不然你就用高德地图找一个没人的公路，有一公里的，然后再找恰时间

JJ朗疼

朋友在用这块桨，说还不错。帮顶咯

s3lbvoppUL

好桨陪好机