请问：抗风的飞机的参数阈值是多少呢？

麻麻米亚 · 发表于 2017-4-25 05:52:56

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各位，飞机抗风与否和哪些参数相关呢？我所知道的就是翼载荷，翼载荷越小，越不抗风，飞起来越飘。那么翼载荷低于多少就不抗风了啊？

gdf1 · 发表于 2017-4-25 06:55:43

好像翼载荷五十多才抗风，不知对不对

川师鲤鱼 · 发表于 2017-4-25 06:57:53

这个好专业的问题回答不了。。。

武杰杰 · 发表于 2017-4-25 07:27:31

飞机重，肯定抗风

川师鲤鱼 · 发表于 2017-4-25 14:51:11

不错不错

川师鲤鱼 · 发表于 2017-4-25 14:52:15

路过看看

发光管 · 发表于 2017-4-25 19:37:09

那得先定义“抗风”。

麻麻米亚 · 发表于 2017-4-25 20:52:48

发光管发表于 2017-4-25 19:37
那得先定义“抗风”。

嗯，抗风也是个非常模糊的概念，2级风，也是抗。5级也是抗。

姑且认为平常3-4级风吧。太小级别的风，1级或者2级，基本对小飞机或者翼载荷很轻的飞机也造成不了太多的影响。

但是3级，4级就不同了。5级也不指望飞机能抗。5级以上，即使抗，对于普通人也没意义了。谁能在5级，6级大风天还飞啊，也没那么浪的。

发光管 · 发表于 2017-4-25 21:12:18

麻麻米亚发表于 2017-4-25 20:52
嗯，抗风也是个非常模糊的概念，2级风，也是抗。5级也是抗。

姑且认为平常3-4级风吧。太小级别的风，1级 ...

理论上只要飞机能逆风飞回，它的抗风性就只和机身设计有关，所谓的翼载荷大小只会影响飞机的响应速度。翼载荷越大，响应越慢，跟抗风性没关系，设计的不好，该吹偏还是会偏的。

麻麻米亚 · 发表于 2017-4-26 11:20:54

发光管发表于 2017-4-25 21:12
理论上只要飞机能逆风飞回，它的抗风性就只和机身设计有关，所谓的翼载荷大小只会影响飞机的响应速度。翼 ...

问题是逆几级风飞回来？机身设计？机身设计的那个部分决定着这一点啊？

发光管 · 发表于 2017-4-26 14:23:17

麻麻米亚发表于 2017-4-26 11:20
问题是逆几级风飞回来？机身设计？机身设计的那个部分决定着这一点啊？ ...

主要取决于机翼上反角～机身长度～垂尾面积。你自己分析一下如果垂尾过大过小在侧风时飞机的表现就知道了。

麻麻米亚 · 发表于 2017-4-26 15:43:04

发光管发表于 2017-4-26 14:23
主要取决于机翼上反角～机身长度～垂尾面积。你自己分析一下如果垂尾过大过小在侧风时飞机的表现就知道了 ...

是不是上反角大点，机身长点，垂尾面积大点就能抗风？

即使翼载荷小也没关系？

发光管 · 发表于 2017-4-26 19:04:32

麻麻米亚发表于 2017-4-26 15:43
是不是上反角大点，机身长点，垂尾面积大点就能抗风？

即使翼载荷小也没关系？ ...

能看到图吗？

请问：抗风的飞机的参数阈值是多少呢？阈值怎么确定,抗风金属屋面,阈值是什么,阈值的概念,阈值的意思作者:发光管 6362

麻麻米亚 · 发表于 2017-4-26 19:13:50

发光管发表于 2017-4-26 19:04
能看到图吗？

wa ，好详细，学习一下。

麻麻米亚 · 发表于 2017-4-26 19:14:58

这啥书啊？

麻麻米亚 · 发表于 2017-4-26 19:15:05

这啥书啊？

伊卜 · 发表于 2017-4-26 23:42:19

学习了

瑞昌工艺 · 发表于 2017-4-29 13:03:44

抱歉，楼主。这是复制的，见帖就回不要问我为什么这样，你知道的，是为了牛币，对，牛币，签到太慢了！！！

瑞昌工艺 · 发表于 2017-4-29 13:04:39

抱歉，楼主。这是复制的，见帖就回不要问我为什么这样，你知道的，是为了牛币，对，牛币，签到太慢了！！！

小恶狼 · 发表于 2017-10-19 00:22:28

没有结果啊

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