VLX230 低风阻穿越机机架

ezk · 发表于 2017-4-4 16:25:36

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国内应该还买不到没有广告嫌疑
其实原理很简单看pdf文件
机臂碳纤维板垂直设计
看有哪个高手来复刻并改进一下

请无视机架上的GPS 飞机很贵丢不起不飞自稳

VLX230 低风阻穿越机机架穿越机,GPS,机架,碳纤维板,很简单作者:ezk 2037

kong_race · 发表于 2017-4-4 16:51:55

我看到了高清图传

da007 · 发表于 2017-4-4 17:06:34

思路不错

王东阳 · 发表于 2017-4-4 18:19:01

我比较好奇：如果机器80%的时间是在垂直运动，这个的确可以减低阻力。

但是对于普通穿越，80%的时间都是在水平运动，这样有毛用？

发光管 · 发表于 2017-4-4 18:32:15

我很奇怪，穿越机是用来飞速度的，但是很少有优化气动外形的……

韩米格 · 发表于 2017-4-4 19:09:45

这个飞起来阻力会低吗

强力的噜噜哥 · 发表于 2017-4-4 20:23:03

额貌似效果不大

川师鲤鱼 · 发表于 2017-4-4 22:43:02

路过帮顶喽兄弟

飞鸟翌 · 发表于 2017-4-5 00:13:06

王东阳发表于 2017-4-4 18:19
我比较好奇：如果机器80%的时间是在垂直运动，这个的确可以减低阻力。

但是对于普通穿越，80%的时间都是在 ...

非常有用，提高了螺旋桨的效率，对螺旋桨的下洗气流遮挡缩小到了极限。

飞鸟翌 · 发表于 2017-4-5 00:14:26

话说这个结构我以前一直想过，就是电机座不好解决，抄板子很容易的，就是这个电机座不耐炸，可能还是需要多板镶嵌才行，现在这种勾螺母方式，炸一下就没了。

新手上路i · 发表于 2017-4-5 00:34:08

不懂帮顶

ezk · 发表于 2017-4-5 03:19:14

飞鸟翌发表于 2017-4-5 00:14
话说这个结构我以前一直想过，就是电机座不好解决，抄板子很容易的，就是这个电机座不耐炸，可能还是需要多 ...

我更当心中心板的强度好多直角插销固定炸多了会松

ezk · 发表于 2017-4-5 03:22:58

飞鸟翌发表于 2017-4-5 00:14
话说这个结构我以前一直想过，就是电机座不好解决，抄板子很容易的，就是这个电机座不耐炸，可能还是需要多 ...

我更当心中心板的强度好多直角插销固定炸多了会松

飞鸟翌 · 发表于 2017-4-5 09:56:10

ezk 发表于 2017-4-5 03:22
我更当心中心板的强度好多直角插销固定炸多了会松

不炸不就行了，对了你这个高清图传，用的如何？

kenneth_chun · 发表于 2017-4-5 11:03:16

第一图亮到我了

guoguo123 · 发表于 2017-4-5 17:14:31

确实不错的就是机臂固定不结实

王东阳 · 发表于 2017-4-5 20:21:25

飞鸟翌发表于 2017-4-5 00:13
非常有用，提高了螺旋桨的效率，对螺旋桨的下洗气流遮挡缩小到了极限。
...

那还不如倒装桨来的彻底。倒装桨就基本没有任何机臂来阻挡下洗气流了。这不更好？

飞鸟翌 · 发表于 2017-4-5 23:55:32

王东阳发表于 2017-4-5 20:21
那还不如倒装桨来的彻底。倒装桨就基本没有任何机臂来阻挡下洗气流了。这不更好？ ...

这个想法牛逼，而且的确有很多厂家是这么干的，不过我觉得倒装桨，这桨的生存率很低嗯……
而且螺旋桨拉力变推力，不知道算法是不是有影响……
目前主流还都是缩小机臂迎风面积的做法……

ezk · 发表于 2017-4-6 00:50:54

飞鸟翌发表于 2017-4-5 09:56
不炸不就行了，对了你这个高清图传，用的如何？

飞控都没有到应该还要1个月

地面上测试接23寸显示器效果不错

放飞梦想 · 发表于 2017-4-6 08:15:20

这是用来减小机臂对桨气流的阻挡，有的机架机臂很宽，这样会损失一部分推力

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