GEP-Mark 1穿越机架 开箱组装

骑马看大象

终于拿到了这款GEP-Mark 1穿越机架，个人称之为“坦克”，确实用料很足，很厚实。先上图一张装好的效果图。（设备是利用自己的老设备undefined，有点跟不上车哈）

一、机架简介：

GEP-Mark 1是一款多方面完善的FPV四轴飞行机架，拥有高性能的Freestyle飞行和卓越的竞速能力。

机身设计，在正X的结构上，我们把机臂设计成不是完全对称。这是不改变X结构前提下，更有效加固机身硬度。流线型设计让机身多处受益，机臂是曲线型，厚度是4mm，最窄13.7mm，位置处于出风量最大处。采用电机3个螺丝孔方案，是在不丢失电机与机臂固定性前提，提升电机固定位置的硬度。目前的分体机的机臂容易松动问题，我们将拼图式的设计加入，这样环环相扣，有效减少炸机时产生的虚位问题。机身中央固定位置采用高质量铝件，保证机身的结实。顶板厚度为3mm，更为耐用。而顶板也是流线型设计，所以中间段越来越窄，使阻力减少。

镜头可适配Hs1177，Hs1190，swift，OWL Plus等大多数镜头。3mm厚的顶板中，有多个等级的插孔，可以适配多种高清摄像头的安装。你需要一些ＥＶＡ海绵来安置自己的摄像装置。

基本参数：

型号：GEP-Mark 1

重量：100g

轴距：210mm

机臂厚度：4mm

顶板厚度：3mm

夹层上板厚度：1.5mm

夹层下板厚度：2mm

侧板厚度：2mm

二、装机配置

机架：GEPRC MARK1机架

电机：致盈2205 2300kv

电调: dys30a

摄像头：雨燕一代

图传：奥姆威600mw

天线：黑羊

飞控：F3飞控

螺旋桨：GEPRC5040三叶桨

三、装机过程图片

机架开箱后的内部零件很足，包括很干净，整体打开后细节做得也非常好，机臂端部风火轮的独特设计。

每个机臂都是一样的，采用拼接组合，即使炸坏一个机臂，只买一个机臂即可，都是通用的，减少了炸鸡成本。

此处电机安装座设计为三孔，个人觉得对于电机的固定 完全没有问题！

机架的板子用料很足，机臂厚度足足4mm,上板厚度也是3mm.

台湾芳生螺丝，精度高，强度足

上电机电调飞控图传

最后上格普5寸桨，定妆图！

三、总结
Mark 1 机架的整体强度足，用料很厚实。个人认为 炸鸡成本很低，一是厚实不容易炸坏，二是机臂通用，减少了炸坏机臂的成本。独特的机臂设计和以往的格普机臂风格大不一样。风火轮造型个人很喜欢。作为一个freestyle的正X机架，个人认为很不错！

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wanggang471

机架不错

Mr-iuy

漂亮啊

兔蛋

少个尾灯 不然就完美了

kenneth_chun

果然是分臂式的看着爽啊

艾泽拉斯之龙

无论多强的机架，我都能炸机炸坏，就这技术，我就是我，我瞅自己都上火

武杰杰

风火轮组合不错

da007

机臂的角比较容易炸坏

tjcdq

看起来还不错。