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本帖最后由 JYO_FPV 于 2017-3-14 16:38 编辑
终于拿到了这款GEP-Mark 1穿越机架,个人称之为“坦克”,确实用料很足,很厚实。先上图一张装好的效果图。(设备是利用自己的老设备 ,有点跟不上车哈)
一、机架简介:
GEP-Mark 1是一款多方面完善的FPV四轴飞行机架,拥有高性能的Freestyle飞行和卓越的竞速能力。机身设计,在正X的结构上,我们把机臂设计成不是完全对称。这是不改变X结构前提下,更有效加固机身硬度。流线型设计让机身多处受益,机臂是曲线型,厚度是4mm,最窄13.7mm,位置处于出风量最大处。采用电机3个螺丝孔方案,是在不丢失电机与机臂固定性前提,提升电机固定位置的硬度。目前的分体机的机臂容易松动问题,我们将拼图式的设计加入,这样环环相扣,有效减少炸机时产生的虚位问题。机身中央固定位置采用高质量铝件,保证机身的结实。顶板厚度为3mm,更为耐用。而顶板也是流线型设计,所以中间段越来越窄,使阻力减少。镜头可适配Hs1177,Hs1190,swift,OWL Plus等大多数镜头。3mm厚的顶板中,有多个等级的插孔,可以适配多种高清摄像头的安装。你需要一些EVA海绵来安置自己的摄像装置。 基本参数: 型号:GEP-Mark 1 重量:100g 轴距:210mm 机臂厚度:4mm 顶板厚度:3mm 夹层上板厚度:1.5mm 夹层下板厚度:2mm 侧板厚度:2mm
二、装机配置 机架:GEPRC MARK1机架 电机:致盈2205 2300kv 电调: dys30a 摄像头:雨燕一代 图传:奥姆威600mw 天线:黑羊 飞控:F3飞控 螺旋桨:GEPRC5040三叶桨
三、装机过程图片 机架开箱后的内部零件很足,包括很干净,整体打开后细节做得也非常好,机臂端部风火轮的独特设计。
每个机臂都是一样的,采用拼接组合,即使炸坏一个机臂,只买一个机臂即可,都是通用的,减少了炸鸡成本。
此处电机安装座设计为三孔,个人觉得对于电机的固定 完全没有问题!
机架的板子用料很足,机臂厚度足足4mm,上板厚度也是3mm.
台湾芳生螺丝,精度高,强度足
上电机电调飞控图传
最后上格普5寸桨,定妆图!
三、总结
Mark 1 机架的整体强度足,用料很厚实。个人认为 炸鸡成本很低,一是厚实不容易炸坏,二是机臂通用,减少了炸坏机臂的成本。独特的机臂设计和以往的格普机臂风格大不一样。风火轮造型个人很喜欢。作为一个freestyle的正X机架,个人认为很不错!
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