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新人apm 不掉高的固件校验失败

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发表于 2017-2-25 20:38:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在模友之吧下载的apm飞控不掉高固件,在最后校验的时候出错,是怎么回事,是解压缩的是损伤了原文件?
发表于 2017-2-25 22:13:30 | 显示全部楼层
路过,帮顶。
发表于 2017-2-25 22:16:05 | 显示全部楼层
不掉高,跟固件没多大关系吧
发表于 2017-2-25 22:21:13 | 显示全部楼层

路过,帮顶。
路过,帮顶。
路过,帮顶。
发表于 2017-2-25 22:38:42 | 显示全部楼层
不懂帮顶
发表于 2017-2-25 23:03:26 | 显示全部楼层
路过,顶起来!
发表于 2017-2-25 23:15:52 | 显示全部楼层
不懂,帮顶,气压计定高没稳过
发表于 2017-2-25 23:48:52 | 显示全部楼层
掉高是APM上的气压计受了光照,请有效遮光
发表于 2017-2-26 06:33:16 | 显示全部楼层
不错不错 路过帮顶不懂
发表于 2017-2-26 06:53:15 | 显示全部楼层
不清楚绑定
发表于 2017-2-26 09:43:30 | 显示全部楼层
路过帮顶
发表于 2017-3-3 18:03:15 | 显示全部楼层
不掉高,单凭修改固件,是无法解决的。

比如在高速飞行的时候,飞机上空气压变低,使得气压计产生误判,这个时候借助于软件来修正,是个办法,但是问题是,修正量不好确定。因为机动速度不同,情况不同,气压计误判的程度不同。无法确定这一点,修正就根本谈不上。

气压计产生误判的情形还不止这一点。

一个有效的思路是高度传感器冗余。也就是说使用2个测量高度的传感器,来相互矫正。PIXHAWK就采用了这种思路。
发表于 2017-3-17 13:48:46 | 显示全部楼层
不知道,也想问问
发表于 2017-6-25 16:49:55 | 显示全部楼层
为什么不结合gps定位的高度???
发表于 2019-4-21 15:56:05 | 显示全部楼层
王东阳 发表于 2017-3-3 18:03
不掉高,单凭修改固件,是无法解决的。

比如在高速飞行的时候,飞机上空气压变低,使得气压计产生误判,这 ...

大疆是什么思路
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