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突然想起一个问题

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发表于 2016-12-17 11:41:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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电池放电c数支持的电流指单片电池的电流还是所有电流总和?电池内部结构是串联还是并联?为什么平衡充可以做到对单节电池的限压限流?
发表于 2016-12-17 11:45:11 | 显示全部楼层
顶顶顶顶
发表于 2016-12-17 12:12:37 | 显示全部楼层
顶贴是一种美德!
发表于 2016-12-17 12:29:49 | 显示全部楼层
拿分走人,感谢楼主的奉献
发表于 2016-12-17 12:31:56 | 显示全部楼层
路过,帮顶。。
发表于 2016-12-17 12:38:08 | 显示全部楼层
1.电池标的放电C数支持的电流指所有电流总和,实际也是单片电芯的放电C数。
2.一般用的电池都是串联,多少S就是多少个电芯串联。并联用P标注。串联增加电压,并联增加容量。
补充下1:串联电路中电流处处相等,所以整体电池放电电流并没有增加;并联电流总电流等于各支路之合(实际就是各个电芯可以提供电流),所以总电流就上去了,但是并联电池看做增加容量,以并联同容量同C数电芯为例,多并一个电芯,总放电电流增加一倍,但是容量也增加一倍,所以C数也没变
3.平衡充分两种,常见的是串充,也就是对所有电芯一起充电,再通过平衡头分流,控制单片电芯电压,达到平衡的目的;另一种就是通过平衡头直接对单片电芯独立充电。
 楼主| 发表于 2016-12-17 12:57:31 | 显示全部楼层
yachxc 发表于 2016-12-17 12:38 突然想起一个问题 电池,平衡充 作者:该用户已下架 995
1.电池标的放电C数支持的电流指所有电流总和,实际也是单片电芯的放电C数。
2.一般用的电池都是串联,多少S ...

那就是osd显示的飞行时瞬间放电电流大小和当时单节电池放电电流是一样咯?

点评

不是并联的电池是的,整块电池放电电流=单片电芯电流  详情 回复 发表于 2016-12-17 13:17
发表于 2016-12-17 13:17:04 | 显示全部楼层
该用户已下架 发表于 2016-12-17 12:57
那就是osd显示的飞行时瞬间放电电流大小和当时单节电池放电电流是一样咯?
...

不是并联的电池是的,整块电池放电电流=单片电芯电流
发表于 2016-12-17 14:26:21 | 显示全部楼层
小手一抖,牛逼在手
发表于 2016-12-17 17:03:33 | 显示全部楼层
问题好多
发表于 2016-12-17 17:42:19 | 显示全部楼层
顶一个
发表于 2016-12-17 20:48:39 | 显示全部楼层
串联电流不增加,电压增加,并联电流加倍,电压不变,自己看看c数指的什么
发表于 2016-12-17 22:11:34 | 显示全部楼层
不管串并联都一样,标称容量乘以放电倍率就是最大放心电流!
 楼主| 发表于 2016-12-20 09:14:35 | 显示全部楼层
自由自在 发表于 2016-12-20 08:49 突然想起一个问题 电池,平衡充 作者:该用户已下架 1642
请该用户已下架及时确认最佳答案,下次提问时可以得到更多关注,问题可以更快解决!方法是在最佳答案的楼层 ...

哥们,你难道没看见最佳答案吗?不要老复制黏贴诶
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