LAMA V3 共轴双桨直升机的调整

泡泡

LAMA V3被同学拿去摔的涮锅了，干催来个大解体，顺便发个调整经验，供新手参考。
1、调整二A B齿轮间隙；同时上电检查A B轴是否弯曲；
2、去除双桨；
3、调整伺服拉杆；
4、四合一的调节。
[hide]
一、调整二A B齿轮间隙：
新购的JJ，A B齿轮间隙有点大，后果是噪音大，摔机时，容易扫齿，必须将它调小。
原前电机齿隙

前电机扩孔

前电机调整后的齿轮间隙

用手转动一下，应该没有卡死现象，并且转动灵活。

上电，在低速转动时，分二个方向看看B轴是还有弯曲，


原后电机齿隙

前电机扩孔

前电机调整后的齿轮间隙

用手转动一下，应该没有卡死现象，并且转动灵活。

上电，在低速转动时，分二个方向看看A轴是还有弯曲，



把A B 轴装上，注意，装主旋转头B时，上面的螺丝先卸掉，对准孔后再上螺丝。

上电测试 A B 轴，看看同心度。


二、调整JJ的前后 左右平衡
主要是调整四合一的前后位置，使JJ前后平衡，拎起平衡杆就能看出来

泡泡

三、去除双桨
先调上桨，有双桨了

反复调整平衡杆上的拉杆长短，去除双桨


下双桨的去除是折桨面，别怕它痛，用力折并定一会，看看没双桨了吧

四、JJ前后 左右偏动的调整
办法就是调整伺服器拉杆的长短，
要是JJ住左偏移，就将右伺服器拉杆调短，反之调长，、
要是JJ住前偏移，就将左伺服器拉杆调短，反之调长，

五、四合一的调节
注意事项，二个电机不能接错，想知道接错的后果是什么，自己去试下就知道了，

混控比的调节
要是尾巴往偏右移，就这样调，


要是尾巴向左偏移就这样调


感度的调节
尾巴要是小幅度的来回摆动就这样调


尾巴要是大幅度的来回摆动就这样调


经过以上调整，你会发现JJ噪音小了，升力和飞行时间也增加了，也很听话了，（注意你的电池，别飞过头了，低于3.7V你还以为电量充足呢）。
全文完

Soar

玩具，共轴其实不好

hSgYY7rgSA

童年的回忆啊