申精，手把手教你做一块4S的18650的四轴电池，图文版

matishan · 发表于 2016-11-25 09:00:07

塔塔看世界发表于 2016-11-25 00:01
电池选择明显不对，18650放电最好的还是松下的。楼主选的这个性能堪忧

大哥我也知道松下的好，可那价格不好，这个国产的性价比还差不多。

WINDYSKYS · 发表于 2016-11-25 10:06:22

18650做个4s的电池包还是不错的 n并4串给B6之类的充电器用作动力电池放电能达到10C倍率的都少

若风 · 发表于 2016-11-25 10:31:01

不行的，这种电池我已经试过了，可能是内阻太大，标称3000毫安的电量，只能放出1700多毫安，

若风 · 发表于 2016-11-25 10:35:47

cry-devil 发表于 2016-11-24 19:34
这是4S2P电池组了，但是我感觉用在四轴上就是个悲剧。首先10A放电电流太小，瞬间的启动电流怎么都大于10A了 ...

同样容量的锂聚合物电池，会比18650电池重，但是我买的3000毫安的18650，从4.2放到3.5才放出1500多毫安

cry-devil · 发表于 2016-11-25 10:43:35

若风发表于 2016-11-25 10:35
同样容量的锂聚合物电池，会比18650电池重，但是我买的3000毫安的18650，从4.2放到3.5才放出1500多毫安
...

18650的放电截止电压我记得是2.7

若风 · 发表于 2016-11-25 10:46:28

cry-devil 发表于 2016-11-25 10:43
18650的放电截止电压我记得是2.7

放的太狠内阻越来越大，到最后报废

liuyinxia · 发表于 2016-11-25 13:34:17

多轴用？
放电倍率够不够啊？

matishan · 发表于 2016-11-25 14:41:58

若风发表于 2016-11-25 10:35
同样容量的锂聚合物电池，会比18650电池重，但是我买的3000毫安的18650，从4.2放到3.5才放出1500多毫安
...

哦，是这样的，其他的标称3000MAH的18650我也有几节，的确是虚标，这个力神电池是模友已经用过了，的确可行的，单节标称2600MAH，事实上基本也能达到，说是单节放电能到10A,我估计到不了，所以做成4S2P的，容量5000MAH，理论能到20A,但实际到15A我就成功了。我明天去测试，想想都有点小激动。

matishan · 发表于 2016-11-25 14:43:15

cry-devil 发表于 2016-11-25 10:43
18650的放电截止电压我记得是2.7

恩，的确是2.75，我打算放到3.2就收手。

guoguo123 · 发表于 2016-11-25 17:36:33

我、给几个建议吧，本人用18650 索尼ACT4做动力电池都没敢放贴，要不我也来一发？
1、18650的电池结构完全不同于航模方块电池的结构，航模方块电池的电芯，正负极电解片完全平行放置，其充放电的电解面积完全相同，而圆柱型锂电池则不同，其中心环为正极，外侧电解环为负极，由于是圆柱桶型堆叠，其存在半径差，于是正负极的电解面积肯定不同，这时就存在放电时电子从负极向中心的正极移动的多而且快（因为负极板在外侧半径大面积随之就大电离效果就高），而充电时电离子从中心正极又向外侧的负极移动的少并且慢（同理，中心半径小于外侧半径），这是就存在了放电很快但是充电却很慢的原因，所以其放电与充电效率存在很大的差异，这就是为什么方块电池可以用很高的C数充电，而圆柱电池则不行。18650电池充电是个鸡肋。
2、动力电池的一般定义就是以恒流将电量C值消耗完，而不会出现随着电压下降电流值下降的情况，但是18650电池的过流能力不如方块电池，比如说普通18650电池单节过流虽然能达到10A，但是串联以后会出现过载情况，两节串联最大应该还是10A，而不是20A。要是三节呢？这样的话理论上串联纯粹就只增加了电池组电压而已，而实际却并非如此，实际使用中电流肯定会超过10A，出现过载情况。这就是为什么航模电池用C数定义参数而18650电池不用C数定义的原因，C数直接反映了方块电池组装好以后的过流能力，这也决定了行业中为什么18650电池大多都是并联而不是串联使用的情况。（假设有个2000mah容量的电池，持续工作一个小时，它的平均电流也就是2000ma，即2A；2A就是这个电池的1C了，如果这个电池上标出的是30C，也就代表这个电池的最大放电率是2X30=60A。）
3、能量密度，哎不说了.......

少林小子 · 发表于 2016-11-25 19:30:03

让他去飞吧，翱翔看看

matishan · 发表于 2016-11-25 20:09:41

爱飞的发表于 2016-11-25 19:42
18650我早就使用在多旋翼飞机上了，不过我们使用的是据说是全新拆机索尼VTC4动力锂电池，据说这电池最大单 ...

哦，你好先行者，进口的动力电池性价比不高，我是在找一个平衡点，希望能在电池选择上多一个选择，感谢你的顶贴，等测试完了估计有不少问题要向你请教的，你可不要保留哦。

matishan · 发表于 2016-11-25 20:16:04

guoguo123 发表于 2016-11-25 17:36
我、给几个建议吧，本人用18650 索尼ACT4做动力电池都没敢放贴，要不我也来一发？
1、18650的电池结构完全 ...

非常感谢你的回帖，获益匪浅啊，看来我真是班门弄斧了，惭愧惭愧啊，受教了，再次感谢你。

若风 · 发表于 2016-11-25 20:36:13

matishan 发表于 2016-11-25 14:41
哦，是这样的，其他的标称3000MAH的18650我也有几节，的确是虚标，这个力神电池是模友已经用过了，的确可 ...

你测试飞行时间多少啊

matishan · 发表于 2016-11-25 20:56:47

若风发表于 2016-11-25 20:36
你测试飞行时间多少啊

因为工作太忙，我还没去测试时间，打算明天去，有模友做的和我一模一样的电池飞F450空机都超过25分钟了。

炸香机 · 发表于 2016-11-25 22:04:39

学习了

xiaozhenge · 发表于 2016-11-25 22:08:44

飞固定翼我还是老老实实用格式吧

aigz · 发表于 2016-11-26 13:38:53

顶一个

纳尼help · 发表于 2016-11-26 17:03:12

我也用这个电池，还可以哦

chqljy · 发表于 2016-12-2 19:07:39

路过，顶

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