[求助] 电池和bb响的关系你知道吗？

WINDYSKYS

我250穿越 2204电机 5040桨

带电池重498g

电池是1500mah的45c 3s电池



那我这个bb响设置的3.4V报警 然后我在室内悬停状态 3分钟bb响报警   停下来后看bb想报警电池3.7v-3.8v。请问 我这个重量的穿越理论室内悬停时长应该多少，是电池不行还是这机器就不可能超过8分钟呢？ 还是说我得换2200的3s呢？？

水瓶

:L顶贴是一种美德

WINDYSKYS

水瓶 发表于 2016-11-14 19:36
:L顶贴是一种美德

多谢顶

asd3330303

大电流是会降压的,而且现在是冬天了电池活性也降低了

穿越菜鸟

细听详说

dil5rap

大电流是会降压的!你说的45c是花牌吧！实际才30c！ 换好点的！ 还有穿越机悬停8分钟有意义么？

WINDYSKYS

dil5rap 发表于 2016-11-14 20:47
大电流是会降压的!你说的45c是花牌吧！实际才30c！ 换好点的！ 还有穿越机悬停8分钟有意义么？ ...

我只是测测电池师兄 按理说我这重量的机器悬停8分钟没任何问题是吗 如果是 那我这电池问题就大了

WINDYSKYS

asd3330303 发表于 2016-11-14 20:13
大电流是会降压的,而且现在是冬天了电池活性也降低了

我只是悬停 能有多大电流啊，在一个 我在家啊 20度室温  

竹蜻蜓

3分钟有点短

WINDYSKYS

老衲法号别动 发表于 2016-11-14 22:33
3分钟有点短

你说咋办

药渣

顶一顶   ...  我的悬停也不久，正考虑减重

WINDYSKYS

药渣 发表于 2016-11-14 23:35
顶一顶   ...  我的悬停也不久，正考虑减重

我这不到500g就不算重了

hhy19791010

6666666666666666666666666666666666

带着梦想起飞

换6寸桨试试。

matishan

我想楼主估计是走到电池飞误区了，前段时间我也是这样，每次去测试时间悬停，因为电池达不到自己的理想航时纠结，实际上违背了自己DIY飞行器的初衷，3分钟的确是短了，8分钟左右是比较合理的，这不用说，我个人看法，第一，减重，能减多少是多少，减个50克是能减掉的，电源线8厘米就有14克，你自己称下看，电池再大，吃得多也不行。第二，你这电池明显虚标，放电电流过大，电压降的飞快这是自然，我买过达普5200MAH的3S电池，B6只能充进3500MA,飞F450的航时竟然和格氏2600MAH的航时几乎一样，我当时就郁闷了，还问了达普的客服，人家还告诉我，不是4轴这种东西不是电池大就飞的长，当时我就石化了，所以，换块好点的电池是必要的，这东西一分钱一分货的，别图省钱，几块垃圾电池的价格远超过一块好电池的价钱，。第三，桨的选择，选大家都用的，别听不良商家吹的，什么耐摔、怎么漂亮花哨，选价格合适质量好的，这和电池同理，好的桨效率高，当然就省电。哦，都扯远了，说了那么多，这是我的一些思路，希望能让你参考，祝爽飞吧。

wurenji

大电流是会降压的

WINDYSKYS

matishan 发表于 2016-11-15 08:38
我想楼主估计是走到电池飞误区了，前段时间我也是这样，每次去测试时间悬停，因为电池达不到自己的理想航时 ...

感谢你  非常感谢你

WINDYSKYS

带着梦想起飞 发表于 2016-11-15 07:41
换6寸桨试试。

6寸桨就砍到机身上盖了啊

武杰杰

电池内阻大，压降大

小天哦

按理说8分钟，是根据什么理定义的8分钟