请高手给看看AT9这样设置的对不对

hive · 发表于 2016-9-7 08:23:34

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组装了su-27板机，配合AT9控制器，调试后操作功能如图所示，初入模坛很多不懂，请教一下高手给看看这样的设置对不对。谢谢帮助！

武杰杰 · 发表于 2016-9-7 08:32:32

三通道是这样的

zxc850414 · 发表于 2016-9-7 08:36:13

每个人都有自己的习惯
不过最好你按大多数人的习惯
你现在这样，升降舵搞反了。大多数人的话。遥控按下，飞机是抬头的

Face · 发表于 2016-9-7 09:12:24

根据个人习惯吧但还是建议拉舵升

wenliang219 · 发表于 2016-9-7 09:16:06

真飞机都是拉杆爬升

zhangyiyun2014 · 发表于 2016-9-7 09:20:08

升降反了的

hive · 发表于 2016-9-7 09:56:09

本帖最后由 hive 于 2016-9-7 09:58 编辑

感谢楼上诸位老师的指点，我按照大家说的意见已经把升降摇杆调正过去了，现在是上推下降，下拉上升。

由于原来AT9就是左手油门。我也不会变更装配右手油门，所以还要请教大家，AT9的左右手油门怎样进行变更。

再有油门摇杆除了控制油门以外，左右动作有没有什么控制功能？就是闲置了吗？

请高手给看看AT9这样设置的对不对为什么对不对,是不是对不对,不知道对不对,我说的对不对,我不对不对作者:hive 4626

hbn210 · 发表于 2016-9-7 15:30:22

为什么不加上个方向通道，板机用副翼和升降转向更好用吗，我刚入坑固定翼不太懂

蓝色羽翼 · 发表于 2016-9-7 22:12:18

升降反了

tjcdq · 发表于 2016-9-7 23:58:47

就此飘过。

炸香机 · 发表于 2016-9-8 21:14:25

帮顶

hive · 发表于 2016-9-9 14:01:44

本帖最后由 hive 于 2016-9-9 14:10 编辑

这两种设置到底哪个是正确的？
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一个是左摇杆单纯油门；另一个是左摇杆油门加左右舵，右摇杆单纯升降。
对于固定翼到底哪种是正确的？

拿破林 · 发表于 2017-1-4 14:17:58

没有所谓反不反正不正确，自己觉得哪种方式舒服就怎么来

拿破林 · 发表于 2017-1-4 14:18:59

我就是这样，像美国手但又不是美国手，因为我升降和美国手是反的
请高手给看看AT9这样设置的对不对为什么对不对,是不是对不对,不知道对不对,我说的对不对,我不对不对作者:拿破林 3800

yuzipeng0811 · 发表于 2017-1-4 15:08:21

楼主真有心人啊，用CAD画出来，不容易啊。苏27板机，是要混控的，你注意在遥控器里设置混控。副翼和升降混控。光看遥控器没有用。我是美国手的也就是左手油门。正常的飞机布局因该是：
1通道（也就是右手左右方向）控制副翼
2通道（也就是右手上下方向）控制水平尾翼
3通道（也就是左手上下方向）控制油门
4通道（也就是左手左右方向）控制垂直尾翼

苏27只有副翼和水平尾翼，没有垂直尾翼，所以4通道没有用，就让它空着。
苏27正常状态因该是：右手打左向，飞机的副翼和水平尾翼左边翘起，右边垂下，此时飞机左转
                              右手打右向，飞机的副翼和水平尾翼右边翘起，左边垂下，此时飞机右转
                              右手打下向，飞机的副翼和水平尾翼全部翘起，飞机向上爬升
                              右手打上向，飞机的副翼和水平尾翼全部垂下，飞机向下俯冲
                              左手控制油门。。。这就不解释了。但是要注意一点AT9这货油门是反的要在通道设置里面设置3通道反向。

ABChina2016 · 发表于 2017-1-4 15:25:01

还是随主流好，便于后期交流。油门：向上推杆增加，往下拉杆减小；升降：往下拉杆飞机爬高，向上推杆飞机下降。
举个不恰当的例子，就好比一个人座在跳跳板的正中间，面对的方向就是机头方向，想让前端抬高人体就要后倾(拉杆)；想让前端降低人体就要前倾(推杆)

NOVO · 发表于 2017-6-8 16:15:20

这个作为参考，自己调吧，最好别自己研究！AT9要换日本手的话在设置里设置一下，然后拆开遥控器调换一个件就行了！

小顺子开灰机 · 发表于 2017-6-9 08:40:04

升降舵反了

怪我咯 · 发表于 2017-6-9 16:51:23

我就是乐迪AT9S玩苏-27的，设置非常简单的。遥控器设置是1. 机型选择选择固定翼 2. 舵机相位油门设置反向 3. 高级菜单升降副翼混控打开，具体比例根据自己需求调节。接收机接法： 1通道副翼 2通道升降 3通道油门 1通道和2通道混控的 4通道不用接。

shayl · 发表于 2017-6-10 19:31:35

本帖最后由 shayl 于 2017-6-10 19:32 编辑

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