650机架。飞不起来!是不是电机拉力不够、3508电机 600KV

脉动帝

罗井藤 发表于 2016-8-1 18:38
油门行程也会影响到这个吗

肯定呀

飞鸽笔记

罗井藤 发表于 2016-8-1 14:55
1000的电池是附带的。给云台公图传供电用的

哦原来理解错误了

罗井藤

mijklm 发表于 2016-8-1 17:59
不会，建议你更换电池试试， 4S 5200 30C 左右， 正常电池重量为540G左右的

电池500多g没错！电动脚架拆了！换了c型脚架！百分之六十飞机才离地。这样算正常吗！要60才起来

tjcdq

问题复杂。

mijklm

罗井藤 发表于 2016-8-1 23:59
电池500多g没错！电动脚架拆了！换了c型脚架！百分之六十飞机才离地。这样算正常吗！要60才起来 ...

不太正常，我的3508 580KV  带1355桨  上4S 5200 飞起来很轻松（我不是用APM，用的是NAZA LITE）
以下问题都有可能引起这样的情况：
①电调行程校准一下，APM有同时校准电调的功能（百度方法）
②电池电量是否满电，14.8V 以上（4S满电16.8V）
③桨可以考虑更换其他尝试下，13寸也可以。
④飞控固件版本更换，重新校准过试试
⑤电机是否是KV600还是更低，

还有能不能上传机子的照片呢？

罗井藤

mijklm 发表于 2016-8-2 08:47
不太正常，我的3508 580KV  带1355桨  上4S 5200 飞起来很轻松（我不是用APM，用的是NAZA LITE）
以下问 ...

油门行程校准了！电压正常！浆是1238的！电池500多G。总机2.2kg！！现在这样就能起飞！但是要到60才能起来！而且飞了一下后电机有点烫！分析得出是哪里问题吗

小冰

应该是设置问题！仔细检查下，重新校准试试！

wurenji

顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

罗井藤

小冰 发表于 2016-8-2 13:15
应该是设置问题！仔细检查下，重新校准试试！

重新校准！最低也要50多一点才能起飞！累……

肥羊

电调行程校准，桨是否装反，飞控设置是否正确（如APM有个MAX_THOR参数）

罗井藤

肥羊 发表于 2016-8-2 17:07
电调行程校准，桨是否装反，飞控设置是否正确（如APM有个MAX_THOR参数）

正常是油门最少离地比较好

罗井藤

肥羊 发表于 2016-8-2 17:07
电调行程校准，桨是否装反，飞控设置是否正确（如APM有个MAX_THOR参数）

这个正常

泡泡

你这个配置是不可能飞不起来的，看这里
轴距680机架、拓攻T1飞控、音速电池悬停时间测试
http://www.moz8.com/thread-59874-1-1.html
(出处: 模友之吧)

罗井藤

ZWDXBB 发表于 2016-8-4 20:52
你这个配置是不可能飞不起来的，看这里
轴距680机架、拓攻T1飞控、音速电池悬停时间测试
http://www.moz8.c ...

现在可以起来了！就是要油门百分之55那样！才能离地！感觉有点吃力

sdrobocop

这个配置就算拉起来，也是极限了，650级别的机器换3510加13寸桨和6s5200电池，20分钟以上妥妥的

18739911098

感觉最可能的就是电调行程不够哦。。。

昱晨

可以换一个电池试试，当时我们测试的时候就是用了旧电池，电池空放的时间太长，虽然显示满点，但是电池已经不行了，刚起飞电压掉的很快，油门推到顶也感觉动力很不足。后来买一块新电池换上，轻松爽飞！

如此

你的油门行程不对吧，一般都是这个问题

罗井藤

z674163666 发表于 2016-8-14 09:03
你的油门行程不对吧，一般都是这个问题

是直接做油门行程校准吗

如此

直接对电调做油门行程校准，就是不知道你用的什么电调，电调说明书上边都明确的说了如何进行油门行程校准，