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尾终于拿到了HPR115国产版的壳了，打开大纸盒，还不习惯，120cm的盒子，4段珍珠棉减震防损+汽包垫包装，115cm的长度（还没玩过超过1米的电船），好长。。。。
白色胶衣，除了拼缝处有几公分不太对齐外（上下半约有0.3mm的不整齐），基本无瑕疵（窃喜下），厂家说是5轴数控机床开的模，船舶研究院的生产工艺，看来有几分像
船壳敲起来刚刚的响，壁厚有1.5mm左右了，据说是五层布，比常见小O厚实多了，之前玩过的TX80多公分的CAT壳一下子就感觉像玩具壳一样了。 壳到手了，一个字爱，二个字很爱，三个字太爱了。
庆幸之余，问题接踵而至。有了枪，没有弹，壳配套的五金到现在还没发现有现成可用的，找了原HPR官网，都开好了五金件的清单，下手前犹豫了，既然是国产壳，有何必非要配洋弹呢，挣扎了好久，最终决定让世界工厂试试看。
于是开始了功课温习与恶补：
Himalaya大师级的“ HPR115作业——制作过程分享”看了不下10次，产生了一个目标，速度能否过160km
HPR官网的诸多数据，配置，经验，布局，五金件参数细节，图片，视频，能下的一直在下，搞不懂的翻译软件用了好多次。
动力系统、传动系统、冷却系统、控制系统的轮廓逐步清晰起来。 官网公布的有速度记录的有几十个，这款115前20位速度记录如下：
暂时登记了3个破200km的记录
照此清单，国内Himalaya大师的速度可进入以上表单中
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窥视卡
雷达卡
发表于 2016-6-28 21:41:10
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
显身卡
发表于 2016-6-30 00:17:45
好高大上的感觉啊！
