装机作业，STARPOWER SX180 +SP F3

RACEr · 发表于 2016-4-25 19:40:36

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这是第4架穿越机，但也是我第一架180，也是第一架F3。装的越多，要求越高，机机虽小，动力不小，用的是迪拜同款银燕RS2600KV。1.先上个它的前辈210，看看下面铝的磨损，也知道已经是身经百战了，这机真tm d耐撞
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2，装机准备

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电调剥皮，去线，信号线的地线可以不要，这样电调就3个线，干净些
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这个SBUS接收机是好东西，大小对比，只有DYS电调那么大，对于小穿越来说是神器啊
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摄像头用的sony4140+673的双层小板
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PDB的处理，背面贴高位胶带，必须是耐高温的，这样另外一面焊接的时候背面才不会化
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降处理过的PDB直接贴到底板上固定
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处理电机，电调，所有线头必须先润锡，然后再焊接，这样才没有虚焊，原厂带焊锡的一定要接触时间略长一点，不同质量的焊锡融化温度是不一样的。
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将4套动力装上以后，重新包裹绝缘，有条件的建议直接用热缩管，然后电调背面3M
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接收机直接双层3M贴在F3的背面
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然后就是处理这些扰人的线头的，链接F3的线我是焊接在板子背面的。这时候顺带的把摄像头和图传的链接线也一起焊上，线路就都OK了
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翻过来扣上，上螺丝，能见到的线都是很简洁的，F3上是看不到线的，图传是直接粘在底板上的。摄像头上灰糊糊的东西是704,三防用的
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然后要处理上盖，加图传线的位置切个豁口出来。
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然后和上上盖就OK了

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这样就结束了吗？No！话说不作不死，降保护罩的脚架减掉，打磨，原来是安装在底板的下方的，移动到底板上方，抬高了电机，提高了升力面的位置，相对的也就降低了重心。
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加2200电池后的重心位置，和1800电池的长度对比
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测测体重，和带上2200 3S电池的重量。
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介绍下这个机器几个特点，
1，镜头可调，另外针对大板小板镜头都可以用，侧边的安装孔是配合RUNCAM,ROX等摄像头使用的
2，螺丝带帽垫，好像这个是我看到的第一个这样做的，头上的2颗螺丝是很有必要加螺帽的，看看我的210就知道了，头上和底部是重灾区。
3，低重心设计，下层板间距18，低重心是我比较看重的。
4，头部加长，加长后的电池板位置可以放得下2200的电池，这对只跑3分钟的比赛没什么用，但是对娱乐来说很有用，毕竟3分钟还没爽就要下来了，我喜欢偏大一点的电池。