至初学者

万里无云

最近电直初学者增多，因此发我一点飞行感受，希望对大家有所帮助
新买的机子除了部件无损坏外，不一定就是最好的状态。我的老飞达就是这样，刚买回上电都飞不起，弄了一星期多才能飞起来。
后来发现了这个论坛，在潜心学习和耐心调整下，练习一个月才能悬停。
像飞达这样一类的电直，调整最重要。平衡叶片调整较少，一般杆的两边等距、两叶片和控制外盘同平面即可。大桨调得最多也最烦，不过懂得调整方法后也很快能调好，一般螺距偏小点好，虽然这样升力相对小点，但这样可获取较高的主旋翼转速，飞机稳定很多，同时尾桨受力变小，对延长尾马达寿命有好处。如果使用PE桨或木桨可以获得不同的飞行特性，更重要的是双桨基本不用调，只要迎角垫片位置一致就行了。但不建议初学者用这一类的桨，还是用原配的塑料大桨，主要原因就是耐摔，调桨虽然烦点，但熟练调桨后可以更了解你的机机的特性和原理！
  其次是动力和 电池，对于主马达我用过好几种，最早的原配的280马达，那马达力量中等、但碳刷极易磨损，因而论坛商城里曾出现过单独出售马达尾盖的。后来又用过380s、古老的817A等马达，都不尽人意。直到去年底出现的金属尾盖的370马达，这才解决动力问题，这款马达非常不错，动力好、寿命长。可惜自从飞达不在中国销售后，这种马达也绝迹了。尾马达也用过两种，电刷的就算了，两块电池就废一个。最初是用日本炭精3335型，现在都用4200了。电池也从氢电换到了里电。再有无刷 电机的出现动力方面不用太担心了，所以，只要配了里电，好的马达，飞不起只能是调整的问题。
  最后在说一下维修，玩电直是很耗钱的，特别是摔机，动不动就几十甚至几百，玩了这么久电直，我已逐步摸索出自制或直接寻找部件替换品，可以节省不少的开支。所以，我建议各位模友在自己的机机损坏后，第一想到的不是去买配件，而是考虑我能不能修好，实在不行再买。举个大家再熟悉不过的例子：平衡叶片杆断了就可以用自行车辐条代替。通过维修机机，也可使你更深入了解直升机的原理，待你玩熟练了现在的机子，对你想自己改造或升级很有帮助！
  电直开始都难飞，原因就是技术还不行，我说一下我以前的练习经验吧：在机子调整好后，面向机尾，推油门，飞机离地，机子开始偏航，它偏向前，你就向后操纵；它偏向后，你就向前操纵；它偏向右，你就向左操纵；它偏向左，你就向右操纵；稳稳的把握住油门，使机子稳定在一定的高度；同时也要保持尾巴一直向着你。这就是练习悬停的基本方法，也是飞直升机最基本的技能，万试万灵

深爱那片海

前排，哇咔咔

海豚的心事

前排支持下了哦~