水贴一枚，关于续航时间的

hinleon

各位大神好。作为纯小白，在各个论坛上泡了一个多月初步了解了多轴的基本原理了。现在开始想组装一台自己的多轴，能搞搞航拍增加下旅途的乐趣。
但是多轴的续航时间一直是我想解决的问题。我的目标是挂狗，续航时间能够达到40分钟左右，请问这个设想现实吗？
因为通过计算，不过四轴还是六轴，增加电池或者说增加电池容量也意味着重量的增加。
现在的配置目标是飞越4轴机架+朗宇4110（400KV）电机+飞跃1555的桨+5300Mah的电池，各种飞控接受机等元件，预计总重量在3KG左右，算了下理论续航时间只有15分钟左右。
所以就比较纳闷，还能有什么方法可以增加续航时间吗？希望能抛砖引玉，多听听大家的经验，先谢过了。

神经病

减重，想方设法减重

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tjcdq

换石墨烯电池，重量可减一半，续航能力提高一倍。

武杰杰

tjcdq 发表于 2016-1-1 08:15
换石墨烯电池，重量可减一半，续航能力提高一倍。

哪里能买到那种电池wechat:lang_wechat_threadmessage

追风的旗

650还是有希望挂狗上25分的。如果电调支持的话，可以上6S 5000MAH以上电池，减掉香蕉头之类的，尽量减重。但是考虑到稳定性和拍摄质量，上40分不太可能

AIbluecapf

航拍追求的是画面的稳定，其次才是续航时间，一般航拍保证15分就够用了，时间越长相应的动力等各方面投入越大，没有特殊要求没必要追求时间要多长，先把效果搞出来，没效果1个小时也是白搭。越大的机子对震动平衡等要求越高，调试云台也最费时间精力（云台减震球和机架震动的适配就要实验很多减震球），这也是为啥商品鸡贵的原因了。一个架次一次性飞40分也是很累没有必要的，如果是正常航拍15-20够用了，电池大了成本高充电器投入高充电也是个事，高电压大容量电池车充是不现实的，外拍还要备个发电机要不就是好几块电池事先充好，大机子携带也很不方便。真要飞的久，飞跃机架就得排除，太重了，淘宝有650轴距很轻的方管碳纤机架和定制电机，空载飞40-60分，负载gopro也就在30-40分之间。最好还是考虑清楚自己的实际需求，以及相应的投入有没有必要，挂狗的航拍效果其实很一般，鱼眼镜头在后期矫正就会损失画质，运动相机主要是拍摄近距离的运动画面清晰度很好，远距离对焦就差点，我也是一直用gopro4航拍，地面很清楚，空中远景总柑橘差点，后面入了精灵狗被彻底抛开了，就地面拍摄用狗。精灵3的优点就太多了，看着像玩具一样，但相机参数可以实时在手机上调整，遥控直接拍照或录像，没有鱼眼，对焦无限远，绝对比狗适合航拍，零下5/6度飞17分，常温五分温柔飞极限在20分以上。
飞40分以上自组的机子投入超出精灵3很多了，光一个狗4银版盒装 2200左右 三轴云台1000-2000（看选择），杂七杂八算下来备上至少两块电池轻松过万。如果只是带狗航拍有那个钱真不如精灵3方便实用，这也是精灵3为什么炸鸡有（操作失误不按安全规程造成的炸鸡占很大比例）却也依然很火的原因。
飞宇mini 3D云台更换减震球测试二（狗拍的）
http://www.moz8.com/thread-46589-1-1.html
(出处: 模友之吧)

精灵3混剪
http://www.moz8.com/thread-59643-1-1.html
(出处: 模友之吧)

猪猪侠

上6S  然后减重  用C数小的电池  香蕉头都不要了  浆换一体的

hinleon

猪猪侠 发表于 2016-1-13 21:56
上6S  然后减重  用C数小的电池  香蕉头都不要了  浆换一体的

嗯嗯，有道理，综合各位的意见就是想方设法地减重，路子只有一条了。
想问问，C数小点也有影响？

猪猪侠

hinleon 发表于 2016-1-13 22:23
嗯嗯，有道理，综合各位的意见就是想方设法地减重，路子只有一条了。
想问问，C数小点也有影响？ ...

之前看他们定制长航时的电池好像5C还是10C来着  C数小响应的其他的比如重量续航啥的都能提高

波鲁克

挂狗30分的配置论坛搜吧

xiaowang2183

机架足够轻，电机桨效率好，用6s随随便便半小时不成问题

feifei

电池买好的，质量最好了，然后把能删掉的货尽量去掉，

feifei

把电线皮割掉，

cmhoo

@AIbluecapf讲得很到位了。