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本帖最后由 寒江独钓92 于 2015-12-16 12:24 编辑
IDRONES无人机俱乐部与拓攻的俞生等小伙伴们在深圳“尖兵之翼”无人机展上有相识之缘，交谈之后也甚是觉得我们俱乐部可以作为一个专业无人机的评测平台，现将展会留下的T1飞控做一个开箱以及装机评测，也感谢拓攻对深圳IDRONES CLUB的信任和支持！
飞控的包装还是比较简洁的，拆开封条打开盒子里边的摆放一目了然，给人的第一感觉是除GPS全金属外壳，抗干扰应该会好很多吧。
第一层有一条很人性化的纸袋提提手，提出即见下边一层两个小纸盒和一个GPS支架。标配的可折叠GPS支架，很人性化的一个配置。 下边是全部的主部件，PMU，主控，LED，GPS。除开拓攻的GPS设计比较特别是三角形外，1999的套餐里包含OSD这一点是要给赞的！ 全部的飞控连接线以及OSD接线、GPS可折叠支架，3m胶。 下边就是俱乐部的小黑老师装机过程了，此次测试选用的是IDRONES俱乐部的一款650轴距的六轴，标配2212 980KV马达，20A乐天电调，9450的自锁桨。装机过程省略一千字，因为线材的长度比较尴尬，这次小黑选择的是走外线，虽然在美观上不是很科学但是对于散热和排查故障是有利的。 凌乱的线材都用扎带伺候，最终的结果还是很整洁的，一目了然。 中心板主控的布线，T1飞控的接口大都和DJI的差不多，有点大厂的风范。每一个螺丝都细心的打上胶水，认真对待每一台飞机！ 焊接好电源插头，固件检查没问题，调参一切就绪，根据以往多轴飞行调试经验，选择750轴距，感度稍作降低，在后边外场的飞行试验中还是比较理想的参数，手感硬朗。 拿出外场，校准磁罗盘，校准水平，进入起飞状态。在此提醒各位模友，调参过程一定要卸下所有的桨哦。 首飞效果很理想，飞控的稳定性和抗干扰性有待后续的测试。下边放首飞视频，以供参考。正在上传中，后边编辑。
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发表于 2015-12-16 09:57:07
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楼主
发表于 2015-12-16 11:05:03
，650轴距折叠吗