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电机,电池,电调的选择!!

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发表于 2013-10-6 21:00:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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怎么样来选择电池,电调,电机算是比较合理的呢!
简单的说下以下关系.
首先,你要选择一个马达能适合你的飞机!
再选择一个能满足你马达峰值功率的电调!
最后选择一个能满足电调峰值功率的电池即可!
如:马达最大效率时,电流为:30A
那么你选择的电调起码要30A ,但是一般出去安全考虑,电调要选择大一点的! 如:35A -40A
接下来就是电池了!!
电池是根据你飞机的具体来确定用哪种规格的!
选好规格,那么就可以选择容量倍率!
如果一般450飞机都是用2200MA , 容量确定了,那就要看倍率了!
如:2200MA 10C ,那么这个电池能以:2.2A(2200MA =2.2A ) *10=22A ,
显然不行,那么需要选择15C 2.2*15=33A ,这个可以满足前面的要求了!
那么就可以说,.这电池是比较适合你的飞机的!
但是为什么有的人都喜欢选20C 的呢?
因为,如果是20C 的电池,那么可以以:2.2*20=44A 的电流放电."
飞机最大功率时,电流只有30A ,这个电池可以44A 来放电,无疑,电池会更加轻松.
马达也是一直以最大功率来运行!获得的动力将是非常满意的!
比较通俗的说法,希望对大家有点小小的帮助
发表于 2013-10-8 20:38:46 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-10-10 20:49:41 | 显示全部楼层
老张的烦恼a 发表于 2013-10-8 20:38 电机,电池,电调的选择!! 电池,电调,电机,马达 作者:天羽伏魔李帅 4410
顶起顶起顶起顶起

好的  多谢
发表于 2013-10-14 12:26:13 | 显示全部楼层
帖子不错   帮顶
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