迫降和摔机的“技巧”

An追求 · 发表于 2013-10-5 23:42:36

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除电控和重要舵面失灵外，飞机迫降和摔机的受损程度与操控技巧有很大关系，应关注以下几点：

1.速度:在无动力迫降中首先要保证飞机有一定的下滑角,有速度才能操控,其次才是着陆点。高手可通过飞机的下滑角与对应的拉杆量感知飞机速度。

2.副翼：善用和“会用”副翼，在飞机“触地”前摆平飞机，避免机翼先触地，否则受损程度会成倍增加。此法在摔机中多数要靠条件反射完成之。

3.升降舵：大都与正常降落相同，需要注意的是飞机速度与舵效的关系，无动力失速后或速度太低时不可急于拉杆（无高度拉了也白拉），否则会错过加速机会，欲速则不达，只要蓄积有一定的速度在“机不择地”时可雀降，应采用连续量+脉冲量的复合打舵法，以保证降落曲线的精度，使飞机与地面相切而不是相交。

4.心态：冷静才有智慧。
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li1831907075 · 发表于 2013-10-7 14:57:59

虫儿飞RC · 发表于 2013-10-8 17:26:20

说的好，顶起

落叶 · 发表于 2013-10-9 09:49:00

学习学习再学习

跃翔 · 发表于 2016-1-23 09:54:10

顶！顶！顶！

友友 · 发表于 2016-1-23 16:43:10

ggssccmyzb · 发表于 2016-1-24 15:06:13

以后可以试一试！！！

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