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个人认为,航模作为一项运动,从国家的角度来看,水平的提高,一方面是利用成品设备(当然也包括国外先进设备)组装调试出操控性非常好的航模,并通过个人的良好操作技能,能够在各种比赛中获得名次;但另一方面,应该是在航模运动中,不断地锻炼、培养、发掘出自己的技术力量。从航模及相关电子产品的种类发展来看,国外比我们要先进好几年,各类新的航模电子产品(如最初的无刷电机、电调等)或者新类型的航模(如四轴等)往往都是国外的爱好者们研究并应用之后,才传到国内来的。大家都说他们的创新能力很强,可是真正静下心来想一想,创新能力的发展不光要靠新的点子,还要破除技术的神秘感,要靠实际动手能力强,才能变成现实。
我们现在爱好航模的人有很大一部分人是在校的学生,从我国的高等教育体系来看,学校教的过份注重理论,而轻实践,大家往往学了很多基础知识,而现实中却完全无法自己动手,他们自己有很多人都会觉得外国的技术很神秘。如果搞工科的学生都觉得技术神秘的话,我们的自主创新就会成为一句空话。而当你深入去了解那些我们以为很神秘的技术,特别是发现很多东西都是自己可以掌握,自己可以应用的东西的时候,也许我们离自主创新的天花板就只需轻轻一跃了。
当然,从个人业余制作的角度来说,不要去选技术含量过高,自己完全无法实现的内容,如自制遥控器所需的芯片、自制陀螺仪芯片等等,那些创新是需要高端试验室环境和设备的,个人业余制作的条件完全不具备。但遥控器、电调、陀螺仪、平衡仪这些航模电子设备,则是我们可以实现的。
我也准备用ATMEGA系列8位单片机做遥控器、电调、陀螺仪、平衡仪一个系列,当然由于我只是业余时间来做,我也不知道什么时候能够全部完成,我只能在这个论坛上做一点,发一点,也算是我的一点业余爱好吧,关注的人越多,我做的动力就越强,做的速度也会越快。我做的所有的东西最后都将开源,如果关注这系列内容的朋友多的话,我也将考虑编一本书,把做这些东西的所有技术细节,包括所用的单片机的关键技术、源程序关键内容的解释等等,全部写在书里面,让大家按照书的内容直接操作,便可制作出自己的航模电子设备。
开端说了这么多废话,耽搁大家的时间了。先给大家报告一下我的进度,我所自制的所有的电子产品均遵循一个流程:即可行性分析—原型模型搭建—原型模型编程—基本功能测试—产品试制—产品上机测试、程序完善(可能反复)—定型。最近的2个月,我可能花了20多个晚上的时间,航模遥控器已经进入产品上机测试和程序完善阶段,舵机测试仪已完成基本功能测试,航模直升机用锁尾陀螺仪已完成基本功能测试,航模直升机用平衡仪已进入原型模型编程阶段,航模无刷电机用电调还处在原型模型搭建阶段。
当然,最近这段时间由于占用业余时间太多,已经引起了领导的强烈反对,后继进度可能有所放缓,但我会尽量地加快进度。
现在正式进入第一个主要内容:和我一起用ATMEGA8做遥控器。
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