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对于飞机,重量一般是越轻越好不过对于船只,特别是像真RC船,合适的排水量很重要
这能保证船只航行稳定,水线压得恰到好处,看起来也美观
当然,可以在水中加重物试出合适的排水量,不再介绍
这里给各位推荐一种数字计算方式,可供参考,以便合理规划设备重量
PS:该计算方式理论上准确,但由于像真船比例缩小并不绝对精确,所以计算数据有误差
下面太长不看的请直接看这里!~
结论:模型船重量=真实船只的排水量÷缩小倍数的三次方
例如:一艘最大排水1000t的船,做成1:72模型,则该模型的最大排水为1000t÷72³=0.002679t=2679g
再如:一艘最大排水1000t的船,做成1:200模型,则该模型的最大排水为1000t÷200³=0.000125t=125g
推理过程:
首先要明确,船只满载排水量即船只最大排开水的质量。
把船底想象成一个近似矩形,那么做成1:200比例的模型,船底会发生怎样的变化呢?
是长、宽、高都会缩小为原来的1/200
那么,排开水的体积就缩小了200×200×200=200³
∵m排=ρv,海水与淡水密度的差不计
那么排开水的质量就缩小了200³
即排水量缩小200³
同理,1:350,1:700或1:72亦是如此
由此推出,模型船只排水量=实船排水量÷缩小倍数³
根据阿基米德定律,浮力的大小等于被该物体排开水的重力
且船只在水面漂浮,浮力等于船的重力
∴船只的质量=船只重力÷10N/㎏=浮力÷10N/㎏=排水量
这样,排水量的计算就有使用价值了,我们可以肯定的说:
船只的质量=实船排水量÷缩小倍数³
在改RC船时,我们可以先通过计算,估算出船只排水量,以做到在布置设备时心中有数
最后还是要强调,模型比例缩小并不绝对精确,计算数据有误差,个别误差可能较大。数据仅供参考
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