慢速浆和快速浆的区别自己的一些看法

wengchuankuo · 发表于 2013-10-1 11:54:56

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这个也是到前辈们那看的  呵呵觉的这说发靠谱如果大家还有其他的什么看法或补充的请跟帖.
      一般高速桨有以下特点：桨面小，桨厚，螺距大，坚硬。慢速桨则桨面较大，桨很薄，很轻，一般没有木质的，多为尼龙或碳纤，且桨螺距很小，一般APC的慢速桨螺距主要有3.8，4.7，其他品牌也有4.5的，而高速桨的螺距一般在5以上……

      当然，大的慢速桨螺距也有10甚至更高的，螺距大小要看桨的直径，对于10寸的桨来说，螺距是10寸就很大了，但是如果桨有二十几寸，螺距只有10，就不大了...... 慢速浆和快速浆的区别自己的一些看法其他品牌,补充的作者:wengchuankuo 8871

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这是慢速浆

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再来张高速浆

5I飞 · 发表于 2013-10-1 12:20:01

学习下

wengchuankuo · 发表于 2013-10-1 12:41:55

5I飞发表于 2013-10-1 12:20
学习下

一起学习呵呵

wengchuankuo · 发表于 2013-10-1 12:48:32

油机桨重，重量靠外侧，惯性大不容易熄火
电机桨轻，重量靠内侧，容易变速
碳桨是考虑到直径大的时候提高强度

发表于 2014-1-17 19:37:12

收藏了

临沂-熊大 · 发表于 2014-2-4 21:58:17

支持原创。。

川师鲤鱼 · 发表于 2017-4-14 06:48:10

wengchuankuo 发表于 2013-10-1 12:48
油机桨重，重量靠外侧，惯性大不容易熄火
电机桨轻，重量靠内侧，容易变速
碳桨是考虑到直径大的时候提高 ...

老哥说的真对赞赞赞

川师鲤鱼 · 发表于 2017-4-14 06:48:33

wengchuankuo 发表于 2013-10-1 12:48
油机桨重，重量靠外侧，惯性大不容易熄火
电机桨轻，重量靠内侧，容易变速
碳桨是考虑到直径大的时候提高 ...

很好的配件介绍帖

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