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首先,有种东西叫做教练线,可以把两个遥控器连在一起,其中一台作为教练,拥有随时拨一个开关把控制权从另一台遥控器那边拿过来的权利。可以找一个有经验的魔友一起试飞,他拿教练机,这样你如果犯了任何错误他马上可以接手挽回局面。这样犯错的成本会小很多的。
在飞行转弯中有几个基本注意事项:
1. 每次转弯机翼发生倾斜,升力也会随之减小,所以转弯的时候需要同时拨动升降舵来维持高度。
2. 转弯之后要回拨操纵杆以回归平衡,比如你右转结束之后,要往左回拨一下操纵杆,光是回到中间是不够的
3. 动作要小,倾斜角保持在20度之内,不要一直拨向一边,会螺旋坠地的
4. 当飞机面朝你飞行的时候,转向舵会反过来,这时候飞机往哪儿倾斜,转向舵就得往哪儿拨
学会了转弯之后,下一步是学习你这家飞机的飞行包线(flight envelope),把飞机抬升到一定高度,尝试看它满油门能以怎样的角度爬升,失速速度是多少,失速坠落的时候会有怎样的表现。记得一定要把飞机抬到足够高,一定出现失速,油门回拨到0,让飞机自己落体恢复速度,同时集中注意力调到平衡。然后再开油门。
最好给飞行定个时间,只用80%的电池电量,这样电池损耗较小。
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