{转}自学成材 单面凹凸翼的特性

沈淼章

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属于簿型，失速特性和厚型不一样。
对比最熟悉的CLARK-Y型和正常的凹凸翼型MNV-301，看看能不能多了解一些？
每小时27公里，雷诺数约10万，三种翼型（CLARK-Y，MNV-301，MNV-301单面型）升阻和迎角关系图


府仰力矩，据说Cm是负值的有自稳定作用


具体能分析出来什么，我也不十分拿得准。
但从图中可以了解到升力大、阻力亦大！小速度（模型慢速飞）小雷诺数时应用此翼型尚可，在我选定的目标速度范围内。
感脚是：失速敏感程度还在掌控范围内，不是很优秀，但制作简单（门坎极低）、重量轻、升力大、强度就和、成本低廉。最令人兴奋的是居然能飞油机（目前限于日本15级这个小发动机）。

不知道的特性，尚在实验体会中的特性是——升力中心是不是随迎角要在很大范围内变化？飞机重心要怎么布置。目前还只是平飞，日本15级也就只能平飞，不指望能做3D！连倒飞都不要。