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{转ken128}油机用舵机的选择

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发表于 2014-4-1 18:23:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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对于所有舵面一般考虑
金属齿轮是推荐的,因为过载情况下,尼龙齿轮会扫齿,造成失控炸机。幸运的话提前有预兆,一般都来得比较突然。而金属齿轮主要是来自磨损,过程比较漫长,容易发现。一般尼龙/金属齿轮都容易买到和更换,维修成本不高。
3D机追求动作时间短,通常0.14、0.12秒或更快。练习机特别是大型练习机则反应迟钝,没必要要那么快的舵机。
对于一个26CC的汽油机至少有111oz*in的扭矩(8kg*cm,不同舵面略有所不同),这里还有一个辅助计算网站帮助选择合适的舵机扭矩。http://www.radiocontrolinfo.com/ ... lculator.php#Torque 注意:计算得到的最大扭矩只能做为参考值,对于学电的来说,通常都要在极限参数基础上再乘以一个保险系数,对于舵机电机很容易理解——在堵转情况下,电流很大,一下将电源电流吃尽也会造成失控。
数字舵机运动平滑,死区小,对于一般固定翼不是必须的但真的是很好。

方向舵
负载扭矩比其它舵面要大一些,这里最好用一个高质量的

升降舵
不需要更大的扭矩,预算成本可能的话,这里可以用数字舵机。

副翼
动作时间可以略慢一点,0.15秒。这里速度不是很重要。
比升降舵有大一点的扭矩。3D机一般都有巨大的副翼,选择扭矩会比练习机大。

油门
发动机振动得像疯了,这里要放一个好的舵机。

3D飞行主要靠方向舵和升降舵——副翼虽然也干很多活儿但不像机尾舵面那样多。所以对尾部舵面的要求比较高。

以上提到的动作时间是针对3D机,对于大型练习机则不需要那么快的时间。
以上提到的金属/尼龙齿轮对于练习机也不是绝对的,但对于频敏大动作容易过载,还是要充分考虑的。
以上分析针对大型汽油飞机,对于一般飞小机机(小发动机+低空速),任何一种9G舵机已经能适用。
对于一些名牌比如FUTABA,JR舵机来说,价格不菲。对于业余玩儿家来说,还可以选择低一档品牌如Hitec、Power HD或国产等。
以上资料搜集自网上并加以综合,作为笔记记录在此备用。欢迎补充。

舵机转角与舵面转角的关系。计算例。
{转ken128}油机用舵机的选择 固定翼,舵机,电机,FUTABA,炸机 作者:think2fly 4079
{转ken128}油机用舵机的选择 固定翼,舵机,电机,FUTABA,炸机 作者:think2fly 9986


发表于 2014-4-1 18:57:16 | 显示全部楼层
看起来很复杂
发表于 2014-4-2 06:48:40 | 显示全部楼层
舵机都好贵啊
来自安卓客户端
发表于 2014-4-2 07:15:15 | 显示全部楼层
很复杂                                                      
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