四轴续航短，配置有问题吗

dmg139

朗宇2212  好盈20A  9寸桨 380机架  3S6000的车用电池，有点旧了，跑大脚还行，悬停10分钟，下来3.8V，正常吗
电机还算顺滑，不会是电机耗电大吧

dmg139

全碳架，带图传摄像头，800G，电池400G。论坛里说的带电池起飞重量800G是穿越吗

yaoyonghe

上4s，3.0v下来没问题

18660151259

很正常啊，可以放电到3.5，3点六。

dmg139

yaoyonghe 发表于 2020-3-9 22:40
上4s，3.0v下来没问题

3V就要怀孕了

dmg139

18660151259 发表于 2020-3-10 12:16
很正常啊，可以放电到3.5，3点六。

下来3.5，空中3.3 ，3.2了吧，3.7后面也没多少电了

白小淘

3S6000可以飞10分钟, 换个3S2200的电池差不多可以飞8-9分钟, 你信不信

970042011

那么大的电池续航只有十分钟肯定费电 起码要达到25分钟

dmg139

970042011 发表于 2020-3-10 19:43
那么大的电池续航只有十分钟肯定费电 起码要达到25分钟

是什么问题呢？电机和桨不匹配？

dmg139

白小淘 发表于 2020-3-10 17:27
3S6000可以飞10分钟, 换个3S2200的电池差不多可以飞8-9分钟, 你信不信

我测过，肯定没有，达普2200，60C的

CFM56发动机

换个3000左右的

白小淘

dmg139 发表于 2020-3-11 10:27
我测过，肯定没有，达普2200，60C的

那就差了桨叶了, 2212的电机, 我的2200格式20C就可以飞9分半, 但是我轴距是450. 同样的机我之前用过81的5000mAh电池, 飞行时间是接近11分钟左右, 都是3.5报警下来, 然后转手就把2块5000的81电池卖了.

电机是郎宇2212, 桨叶是APC的1047, 机架是DIY的450轴距, 重量830左右(不含2200的电池)

dmg139

我时9047桨，防APC的，380机架用小一点正常啊。旧电机，怀疑会不会电机退磁耗电，但电机悬停10分钟温热。你的450怎么这么轻，电调和机架都应该比380的重啊

dmg139

白小淘 发表于 2020-3-11 14:40
那就差了桨叶了, 2212的电机, 我的2200格式20C就可以飞9分半, 但是我轴距是450. 同样的机我之前用过81的5 ...

相对格式，81可能虚标了。没用过格式，你这个2200的用充电器满电放到3.7V，能出多少MA

970042011

dmg139 发表于 2020-3-11 10:11
是什么问题呢？电机和桨不匹配？

太重一个 二一个没搭配好

dmg139

970042011 发表于 2020-3-11 23:01
太重一个 二一个没搭配好

不知道问题在哪。碳架很轻了，电机电调飞控都标准重量，图传换小的也就减20G。2211KV980，桨是9047，换什么桨呢

970042011

dmg139 发表于 2020-3-12 09:53
不知道问题在哪。碳架很轻了，电机电调飞控都标准重量，图传换小的也就减20G。2211KV980，桨是9047，换什 ...

上10寸都可以

dmg139

10寸是能上，但桨叶离GPS杆太近了，而且450才用10寸，380用能省电吗

dmg139

10寸是能上，但桨叶离GPS杆太近了，而且450才用10寸，380用能省电吗

白小淘

dmg139 发表于 2020-3-11 21:29
相对格式，81可能虚标了。没用过格式，你这个2200的用充电器满电放到3.7V，能出多少MA ...

450和380重量区别其实可以做到很小的, 除了机架, 其他的可以全部用一样的配置, 即使桨叶不一样的话, 差距也很小

我感觉81的电池并不虚, 81的5000, 印象中是450-480g的重量了, 格式的2200是170g. 可能是重量导致的, 重量差异太大了