油机用舵机的选择

沈淼章

对于所有舵面一般考虑
金属齿轮是推荐的，因为过载情况下，尼龙齿轮会扫齿，造成失控炸机。幸运的话提前有预兆，一般都来得比较突然。而金属齿轮主要是来自磨损，过程比较漫长，容易发现。一般尼龙/金属齿轮都容易买到和更换，维修成本不高。
3D机追求动作时间短，通常0.14、0.12秒或更快。练习机特别是大型练习机则反应迟钝，没必要要那么快的舵机。
对于一个26CC的汽油机至少有111oz*in的扭矩（8kg*cm，不同舵面略有所不同），这里还有一个辅助计算网站帮助选择合适的舵机扭矩。http://www.radiocontrolinfo.com/ ... lculator.php#Torque 注意：计算得到的最大扭矩只能做为参考值，对于学电的来说，通常都要在极限参数基础上再乘以一个保险系数，对于舵机电机很容易理解——在堵转情况下，电流很大，一下将电源电流吃尽也会造成失控。
数字舵机运动平滑，死区小，对于一般固定翼不是必须的但真的是很好。

方向舵
负载扭矩比其它舵面要大一些，这里最好用一个高质量的

升降舵
不需要更大的扭矩，预算成本可能的话，这里可以用数字舵机。

副翼
动作时间可以略慢一点，0.15秒。这里速度不是很重要。
比升降舵有大一点的扭矩。3D机一般都有巨大的副翼，选择扭矩会比练习机大。

油门
发动机振动得像疯了，这里要放一个好的舵机。

3D飞行主要靠方向舵和升降舵——副翼虽然也干很多活儿但不像机尾舵面那样多。所以对尾部舵面的要求比较高。

以上提到的动作时间是针对3D机，对于大型练习机则不需要那么快的时间。
以上提到的金属/尼龙齿轮对于练习机也不是绝对的，但对于频敏大动作容易过载，还是要充分考虑的。
以上分析针对大型汽油飞机，对于一般飞小机机（小发动机+低空速），任何一种9G舵机已经能适用。
对于一些名牌比如FUTABA，JR舵机来说，价格不菲。对于业余玩儿家来说，还可以选择低一档品牌如Hitec、Power HD或国产等。
以上资料搜集自网上并加以综合，作为笔记记录在此备用。欢迎补充。

吸血鬼

为保住菊花，这个一定得回复！

穿过黑夜

very good

无所求

我只是路过，不发表意见