油门需要75%才能离地飞起来。求助大神解答。。。

zhuanshu721520

配置  PIX飞控  710碳纤维折叠机架 ，好赢40A电调 。4614  330KV电机。16寸碳纤维桨叶。4S 12000  电池 加云台图传OSD 数传 。整体重量 3.65KG  不含电池2.7KG 电池0.95KG 。
单电机测试推力1.9KG






在群里请教说这样测出来得风量达不到最大，实际推力还要大一些 。



就算单轴2KG拉力，4轴 8KG拉力  飞机起飞重量3.65    50%油门4KG拉力了  就算有差别  60%油门也该起飞了啊。。为啥75%才起飞

后来我挂负载测试 也就在挂1KG负载 。100%油门。爬升很吃力。

电调校准好几次了 ，有人说这个电机得用6S供电。由于我只有4S电池 。4S供电最大油门单电机推力也足够 按理说应该很轻松拉起来。

那么问题来了：

4S供电满油门测试过后4个电机温度都很高，烫手。电调不是很热。这是什么原因呢？？？（这也是我没有用6S得原因，我怕把电机烧了）

油门需要75%才能离地，负载能力和单电机测试负载不符合 这是什么原因呢？？？


恭请大神解答！在此小弟跪谢！！！

jkd_405

发热感觉是桨偏大了，用15寸桨可能好点。

不考虑发热问题，你再做一个测试就是起飞重量的四分之一推力，你看在你那个测试秤上面需要多大油门。

另外确认起飞模式是自稳模式而不是定高或者gps模式。

后两者在调试稳定后基本需要大油门才能起飞，中点的时候飞控会自动稳定高度。

另外如果你是自稳模式，确认起飞后需要平均油门多大能悬停。

起飞就想汽车起步一样，不是说等于起飞重量，而是要大于起飞重量，多出来的里是上升的加速度来源，而加速度是力除以质量，你这么重的机器起飞困难也正常吧。

一般为了安全飞行，推重比怎么也要2.5

zhuanshu721520

jkd_405 发表于 2018-8-29 16:38
发热感觉是桨偏大了，用15寸桨可能好点。

不考虑发热问题，你再做一个测试就是起飞重量的四分之一推力，你 ...

先谢谢你，测试我只有明天在测试了，模式是自稳模式没错，油门量是在OSD返回得数据看到得，和实际油门量没差别。回去还要做个测试，有模友说可能分电板电流量达不到，因为测试是单独一个电机，飞行是4个电机。但是我感觉应该不是电流问题。

飞越天际线

你的配置 是 4614  330KV电机。16寸碳纤维桨叶。4S 12000
问题出在你电池不是6s电池

jkd_405

zhuanshu721520 发表于 2018-8-29 16:47
先谢谢你，测试我只有明天在测试了，模式是自稳模式没错，油门量是在OSD返回得数据看到得，和实际油门量 ...

我还是倾向于推重比不够，起飞后四个电机需要适时调整的，所以实际需要推重比更高，推重比刚好2的情况下，做动作很容易掉高，我感觉你这个可能就是这个原因

zhuanshu721520

明天，你好 发表于 2018-8-29 17:14
你的配置 是 4614  330KV电机。16寸碳纤维桨叶。4S 12000
问题出在你电池不是6s电池 ...

单电机测试都达到1.9KG推力  也是4S供电呀。

zhuanshu721520

jkd_405 发表于 2018-8-29 17:17
我还是倾向于推重比不够，起飞后四个电机需要适时调整的，所以实际需要推重比更高，推重比刚好2的情况下 ...

你的意思是假设满动力8KG情况。飞起来得最大动力只有6KG 还有2KG动力作为调整动力吗？，但是我负载加了1KG也就是4.65KG得东西油门量100吃力是什么情况呢？或者你是其他意思？

zhuanshu721520

明天，你好 发表于 2018-8-29 17:14
你的配置 是 4614  330KV电机。16寸碳纤维桨叶。4S 12000
问题出在你电池不是6s电池 ...

还有就是4S供电满油门都发热  6S供电会不会出问题，之前我记得卖家倒是说可以6S供电。

阿发发

330Kv我觉得你得用6S

我ZD550，13寸浆  3508 380KV都上6S8000了

Dueta

你担心6s出问题的话看一下电机力效表，有6s 16寸的数据应该就没问题。4s发热的话你换个小点的桨叶或者螺距小点的试试。
另外，这机子挂的是微单云台？

飞越天际线

zhuanshu721520 发表于 2018-8-29 17:33
单电机测试都达到1.9KG推力  也是4S供电呀。

你330kv确定没错？这个kv值应该陪6s才行

瞎玩而已

4s电池就不要用16寸桨了，用14/15寸桨，单轴测试电机烫不烫？单轴测试持续2分钟，看电机烫不烫，注意别伤到手。pix可以做电调的油门行程校准，做了没？

xfeng6954486

不错.............................................................

sc19

虽然我不知道你这个问题在哪，但是这个动力配置的话4s确实有点小了，我的四轴600轴距用的4208 kv380 15寸桨 都用6s或者5s的电了

xwsongbo

路过帮顶

woshixinshouwop

我也觉得要用6s

Myth

飞机太重了，你看看大疆的e800，单电机2100g，但推荐起飞重量800g/轴。电机加上桨的效率和拉力可不是线性下降的关系，至少是个反比例函数。除了减重没别的办法。

zhuanshu721520

明天，你好 发表于 2018-8-29 20:40
你330kv确定没错？这个kv值应该陪6s才行

没错得，就是 330KV  4S供电都发热，我担心6S供电会不会出问题。

zhuanshu721520

Myth 发表于 2018-8-30 02:01
飞机太重了，你看看大疆的e800，单电机2100g，但推荐起飞重量800g/轴。电机加上桨的效率和拉力可不是线性下 ...

不懂什么反比例函数，拉力大于飞机自重就应该可以起飞了呀 ，比如说拉力达到4KG 自重3.65 KG也是可以飞起来得  拉力达到5KG也是可以飞起来，只是和起飞动作速度对比，就像穿越机自重轻动力强，动作反映就迅速 。

ezk

明天，你好 发表于 2018-8-29 17:14
你的配置 是 4614  330KV电机。16寸碳纤维桨叶。4S 12000
问题出在你电池不是6s电池 ...

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