18650电池疑问

970042011 · 发表于 2018-7-5 16:20:35

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自组的3S3P18650电池组放电到10.2V电流就跟不上了全油门都只有半油门的动力，用的朗宇X2212 KV1400配8X6桨，11V左右的时候都不会感觉电流不足，全油门都有劲。18650不是可以放电到3.2V吗？难道10V多的时候电流就跟不上？买的2000毫安单颗放电20A的18650电池。

haigd · 发表于 2018-7-5 16:50:19

18650电池瞬间过电流能力较弱，也就是放电倍数较小，适合额定电流下长时间放电，若需瞬间大电流放电，需配合外部电力管理系统，如电动汽车的能量管理。仅靠串并联，很难达到要求。或许你可以增加电池数量，提高电池组容量，能有改善。个人理解，欢迎指正。

970042011 · 发表于 2018-7-5 17:53:26

haigd 发表于 2018-7-5 16:50
18650电池瞬间过电流能力较弱，也就是放电倍数较小，适合额定电流下长时间放电，若需瞬间大电流放电，需配 ...

按理说放电能达到的单颗放电20A三个并联应该是60A 我那电机最大才二十几安不应该电流不足啊

昶春斋 · 发表于 2018-7-5 18:42:07

路过帮顶

DIY技术宅 · 发表于 2018-7-5 20:06:06

内阻多少

970042011 · 发表于 2018-7-5 22:20:01

DIY技术宅发表于 2018-7-5 20:06
内阻多少

没仪器测

taiyangzai · 发表于 2018-7-6 07:19:02

电池质量不好吧

a6521585 · 发表于 2018-7-6 07:47:23

我的飞到12.3V，4s的电池，油门怎么上都不行了，4A的电流一直往下降

leigongdianmu · 发表于 2018-7-6 07:49:58

放电C数小了吧

970042011 · 发表于 2018-7-6 07:53:57

leigongdianmu 发表于 2018-7-6 07:49
放电C数小了吧

单颗都20A不得小

sabaka · 发表于 2018-7-6 10:28:21

你是降下来再测的吗，18650后段放电电压掉的很厉害，你如果是降下来测的10.2那在天上可能才9v了

东拉西扯 · 发表于 2018-7-6 10:28:51

放电C数小了吧

tangyi112 · 发表于 2018-7-6 11:26:10

18650电池的低电压放电特性本来就比较差的，楼上说的对，你下来测量电压才10v的话，天上估计就是89v的样子，这样的情况下只怕真的放不出多大的电流了。其实可以找个电池容量计来测量一下电池的放电曲线，看看到10v一下电池还能放出多少电量，这样基本就心里有数了。

leigongdianmu · 发表于 2018-7-6 14:08:02

电池是3.7v的还是3.2v的

Lzz_zz · 发表于 2018-7-11 00:23:01

也有可能是电调低压保护了

VoQMtTpS8r · 发表于 2018-7-16 21:04:22

970042011 发表于 2018-7-5 17:53
按理说放电能达到的单颗放电20A三个并联应该是60A 我那电机最大才二十几安不应该电流不足啊
...

不是加法，3s20a

diangong · 发表于 2018-7-17 16:27:58

飞下来电池热不？热的厉害的话怕是c数不足。如果不热，那有可能是电调保护了

970042011 · 发表于 2018-7-18 05:46:09

diangong 发表于 2018-7-17 16:27
飞下来电池热不？热的厉害的话怕是c数不足。如果不热，那有可能是电调保护了
...

找到问题了是电调保护

ckvlhf · 发表于 2018-7-18 08:18:57

VoQMtTpS8r 发表于 2018-7-16 21:04
不是加法，3s20a

楼主是3串3并，能到60A。

ABChina2016 · 发表于 2018-7-18 16:36:40

这种电池容量虚标严重，只适合小电流相对长时间放电，1C都达不到标注容量，就算能达到20A也只是瞬间

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