少花米也能学习直升机3D飞行 转

无机翼的飞机8

转载   mxsj    老钱  


正文：

模型直升机是一个烧钱的运动，这点相信大家都有体会。特别是3D飞行，更是烧钱没商量；还有就是高档的装备有时候也让人心惊肉跳。买了好的装备，玩一摔坏了，什么心情？本贴想谈谈自己的一些直升机3D飞行经验，给大家介绍一些利用差装备，“少烧钱”策略，千万注意 是少烧钱 不是 不烧钱 嘿嘿。

首先明确一下，本贴中的策略要达到的3D飞行，仅仅适用于简单的筋斗 横滚 倒飞，不包括暴力3D，比如彩虹或者一些强烈机动动作。如果需要做暴力3D，那还是花钱配金属数码平衡盘舵机和高档的陀螺+专用数码尾舵机。便宜装备只能做“便宜”动作。

第一，装备篇

少花钱，用便宜的装备 达到直机3D飞行 参考如下档次装备：

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450电直，市面上性价比最高的直升机级别，配件价钱被有的帖子说成“白菜价”，虽然有点夸张，但是很形象。可以去淘宝查询，自己比较价钱，货比三家 很方便。

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旋翼：如果3D飞行，还是用玻纤地比较现实，虽然木桨也 不是一定不可以（我没有尝试过），不过450玻纤桨淘宝上面也能搜出22块钱这样价位的。木头桨最便宜也要9块，贵不到3倍，13块钱 何乐不为。

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舵机：可以用辉胜9克这种档次的，目前市场上被模友常用的这个档次舵机，一个23块钱左右；塑料齿轮，而且会有中点漂移，不过便宜东西就只能这样了；下面会讲一些使用体会。如果用贵的 65MG, 一个175，可以买7个多辉胜。

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陀螺：200块钱左右的，能够调节感度的，就是陀螺上有2根线，一根方向 一根感度。这方面我可能没什么发言权，因为我只用过一种陀螺就是艾特陀螺，淘宝上面很多家都给它定位为200块。我估计别的同价位的 性能也差不了太多。于是给出这个策略。

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控：怎么也要PCM 或者 2.4G这种具有抗干扰的，价位 反正是越好的牌子 越贵，看自己了，遥控器发射机一般也不会摔 所以这里面选择一个好的倒也无妨 （当然接收机比较危险，呵呵）；我用的是天9， 1300买的 一个发射+一个PCM接收 ， 配一个加密狗能玩G3.5模拟器，还可以控制我的PPM固定翼。 别的PCM的也没有用过，这里就不多说了。不过如下2个功能我觉得很实用，不论你用的什么牌子遥控器，最好也有下面2个功能，我觉得挺有用的； 一是 油门锁定功能，锁住主桨，避免它突然旋转产生伤害；二是 油门曲线 螺距曲线 调节功能，调整电机转速，我感觉在3D调机的时候很有用。

第二，飞机的机械性能篇

想必大家都会有感触，模拟器里面的飞机非常好飞；为什么？因为那个飞机机械性能非常好，飞机调的平衡，当然就容易飞行；当然也有模拟软件模拟的不真实的因素。  如果你的飞机能够调的像模拟器里面的飞机一样的性能，那你的真实飞行一样会容易很多。  更多的调整方法我不多说了，因为论坛面有很多这样的帖子，我就谈下面几点，我之前没有在论坛里见过的。

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主桨的静平衡和动平衡：首先解释“静平衡”，就是指的2个主桨的重量一样，比如都是27.6克，就是重量一样，为了调整这个需要买一个小的电子称；我在淘宝上看到过60多块钱一个的，我觉得买一个比较实用。 “动平衡”指的是 2个已经“静平衡”的主桨，它们重心的位置也一样。  如何调整？ 在买主桨的时候，在主桨的包装里都会有一些带颜色的胶条，这些胶条就是为了给主桨配重平衡用的。静平衡的调整不多说了，用一个电子称 自己耐心称 然后贴条 配重就可以。  动平衡我是这样调整的，用一个小台钳（路边小摊10块一个买的）夹上一个摔弯主轴 （利用它还“直”的那部分），然后划线找平衡重心的位置，通过调整配重胶条的位置，把2个主桨的重心位置调整一样就可以。

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旋翼头 金属部件的调整：这里要说的是，旋翼头的一些金属部件，在炸机的时候可能被摔弯，每次炸机后在维修的时候需要关注一下，发现弯曲 立刻修理。很多专业的建议可能告诉你要更换了；其实，如果不是弯的很厉害，用钳子把它掰直，一样可以凑合用，反正以后难免还要摔，先紧着一个往烂了摔， 摔得不能用了再换。  这里给出这一条的考虑时，准备玩3D的人，想必是已经摔了很多次了，所以旋翼头难免有一些变形的地方。

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电池一定要绑紧，有时候电池松可能在飞行中产生震动。

第三，模拟飞行篇

飞3D需要训练什么 – 模拟器。一定要先练模拟器。我是今年6月份开始在模拟器里面玩3D，直到今年10月12日才翻第一个筋斗。而且模拟器里面一定要玩熟练450的飞机模型，不要觉得玩会了大油机控制450就没问题了，450块头小，翻的感觉和大油机不一样。而且最好在模拟器里面加一些风，加大自己在模拟器里面的飞行难度；提高训练效果。

无机翼的飞机8

第四，调机篇
飞3D需要打开遥控器的3D飞行模式。具体方法因遥控器不同有区别，整体原则如下：
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配置3D模式按钮，打开这个按钮飞行进入直升机3D模式，有的遥控器也管这个按钮叫倒飞开关。天9里面就是需要打开一个“飞行模式开关”，具体查询别的帖子，估计应该有。
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配置油门曲线，当油门操纵杆行程为0%时，油门大小为100%；当油门操纵杆行程为50%时，油门大小为65%；当油门操纵杆行程为100%时，油门大小为100%；这里需要注意的是，当油门操纵杆放在50%，就是中间的位置的时候，电机转速不能太小；因为本贴的解决方案是针对“烂”装备，这里选择的尾舵是辉胜9克级别的，陀螺仪也很差劲，所以在改变油门的时候 电机转速 变化不能太大；转速变化会导致机身受到的反作用力变化很大，这样机身会发生旋转 就是尾巴锁不住；如果本来的转速很高，这样拉动油门，主要产生的是螺距的变化，这样尾巴可以基本保持不动。
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螺距曲线配置就是按照传统就可以，就是油门放在中间 50%的位置 螺距为0o ；油门放在最低点 0%的位置 螺距为-9o ；油门放在最高点 100%的位置 螺距为+9o ；
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上空调整，配置好了3D模式，重要的一步就是调试，可以到户外，现在地面，打开3D模式开关；观察一下把油门放在最低点，负螺距和100%电机转速是什么样子，然后尝试把飞机拉起来，调整一下感觉。之后可以尝试飞起来以后，在空中打开3D开关是什么样子。可以根据自己飞机的情况，调整油门曲线，来达到切换3D模式的时候，直升机不要出现很严重的空中“跳动”。
第五，训练篇
3D模式下的训练很重要。配置好了3D模式，一定不要上来就飞。因为3D模式，大桨转速快；我记得我第一次飞这个模式，心里还是很紧张的。听见螺旋桨 轰轰的转，说实话，心里面有点害怕。首先应该训练3D模式下面的平飞，飞飞航线。熟悉一下3D模式下面的操纵感觉 特别是高飞 加速的感觉。这部分训练怎么也需要2周左右，最好更长。我是练了1个月，平时飞行的时候我就打开3D模式，飞平飞，高飞悬停，熟悉3D模式的操纵感觉。
需要注意的是，3D模式费电，根据你电池的情况酌情控制时间。
第六，翻
现在，该做的准备都做了；模拟器也飞的很熟练了。3D模式下面，平飞的感觉也都有了，该尝试翻翻了。
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找一个草坪，方圆最好50米以上，最好上面零星的有一些树，树可以掩护你 免受乱飞的450的袭击；呵呵，可能夸张一些，不过预防为主；没有树，让飞机距离你远一些也没问题，距离永远是保护你的最好武器。
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下一步是飞行前准备，由于我们选择的是“烂”舵机，所以飞行前一定注意 舵机的中点是否偏移，如果偏移，调整后再起飞。同时在地面也动动舵机，听听舵机的声音，判断是否已经扫齿，便宜舵机 塑料齿轮 容易扫齿是一定的。所以 需要自己多动手，多警觉 来弥补设备的缺陷。呵呵，感觉有点像当年吹嘘 志愿军用螺旋桨“烂”飞机击落美军喷气“牛”飞机的意思。
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一定要带上头罩，头罩可以帮助判断飞机的姿态，否则飞远了之后，环境背景容易让你看不清楚飞机到底是脑袋对着你，还是尾巴对着你。
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下面就起飞，做一个平飞热热身 ， 然后打开3D模式开关；飞机的主旋翼飞快的旋转， 然后把飞机飞高（我第一次翻的时候估计飞到了 30米左右的高度； 飞得高 留足了空间让它往下掉，一定能把它救起来），同时也飞的距离自己远一些，确认安全。拉杆，然后可以看到飞机一下子就翻了过去；当飞机已经倒过来了，注意拉反螺距 让它有一些升力；继续拉杆，飞机就可以正过来；然后控制飞机飞回地面；这样你的第一个筋斗也可以完美的结束。
好了，到此，我想讲的东西都完了。学会筋斗，倒飞就是翻过来以后，升降舵回中 反螺距 保持平衡。自己一点点摸索吧。

不帅

为毛老子总也抢不到沙发？！！