关于新手秒炸的几点体会

雪花

看到不少朋友在开始熟悉航模时，经常秒炸，痛苦不堪，甚至信心被打击，深感有必要谈谈我的感受。因为我也有过这种经历，刚开始玩的时间，飞机做了不少时日，一上天就秒炸了。 现在我已经度过这个阶段，上个周未连着爽飞了6块电池，时间长达1个半小时。飞的是电动3D和翼龙，还航拍了。 回顾我刚开始经常秒炸时的感受，建议有这些烦恼的朋友们注意考虑以下的个细节： 1、如果是自行设计的飞机，机翼和结构有可能在起飞阶段就已失去平衡，甚至很难控制，当然会秒炸。 2、新手加大油门起飞时，往往紧张地调节副翼和方向，生怕在起飞时方向或状态不好，造成坠地，结果当出现不平衡时以为通过调节能成功，紧张中狂调副翼或方向，甚至油门，殊不知起飞时速度小，上升力量小，副翼或尾翼调节稍大，一转向立刻调高度和速度，特别容易秒炸，油门过快地收掉，当然飞机立刻掉下来了，结果更加地没有挽救的余地。 3、新手特别容易忘记的一点是，及时将过大的油门及时调小些，结果过大的油门使飞机保持了过快的速度，没有经验的你根本来不及调节升降或副翼而飞速秒炸。 为了减少飞机残骸的出现，建议遇到问题的你， 第一 制作和试飞前 要特别考虑飞机的各轴平衡，特别两边主机翼是否平衡。 第二  加大油门起飞时，如果推重比较大（推力很强），建议油门调到75%或85%，如果推力偏小（35%至50%），建议加满油门。同时，起飞滑行时，建议略抬上升舵（千万别太大），同时一定要集中精力观察飞机前进的航向，只要不是特别偏，不必着急狂打副翼，最多微微调（10%的舵量）。若遥控有舵量调节控制，建议将其调小至50%. 第三  一旦起飞中出现失控或过速，立即收小油门并较快地上抬升降，此时主要的注意力集中在升降上，避免机头过高，努力实现迫降，如迫降不成功，第一反应是关油门。 以上几点感受，仍然是不断熟悉航模运动的我的一些不成熟的想法，欢迎大家指教。让新手更快地起飞！

落叶

说的不错，很有见解

funanying

模拟器有用吗

蓝色羽翼

好东西   谢谢分享

GIMAN

最怕失速和错舵，还有舵量过大，油门过大，都是炸鸡的主要原因