【转河马PRS】自制山寨版F16(KT+泡沫)

twototoo

入模半年，近期都是自己做飞机玩。
3个月前做过一架类似f22的KT机，首飞即秒炸，粉碎性破坏！
后来还是按各位前辈的建议，先玩翼龙、飘飘等(以后补上相关帖子)，并同时练模拟器。
如今已经能做到首飞成功，我已经很满足了~~~

这飞机是首飞，拍的视频也是首拍(N82)，素质很一般，请各位见谅！

参数：长约75cm，翼展约74cm，垂尾高18cm；XXD2208-KV2600电机+5寸浆，XXD30A电调，3S1200mAH电池，全重350g，全油门推力约450g

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制作过程：
我是想到什么就做什么，F16飞机是从尾部开始做起的！

用1cmX1cm桐木条做的尾架和主梁，与10cm宽的泡沫板结合成为F16的机尾。
注意：平尾是用KT板制作，用直径2mm的碳纤棒做轴。
主要用乳胶粘合。为防止振动，关键部位上螺丝或打热熔胶补强。
将舵机、舵角等装好、试机

用KT板切出主翼，粘碳纤杆(3mm)

制作主翼上层结构，用包装材料的泡沫制作，粘合是用双面胶+乳胶
因厚度不同，分3段制作

中间的孔是给电调冷却用的(气流从机腹进气口引过来) 做出翼型(简单的平凸翼型)，打磨翼型这部分是我的强项(20多年经验！) 机身部分挖通气孔(联通主翼的气孔) 用一块高密度的泡沫制作机身下半部分，挖出进气口，进气口与主翼上的给电调冷却的通风口联通 用1mm铝合金片制作电机座，装到机尾的桐木板上，不设右推和下推角 用一块KT板做垂尾，形状感觉不是很协调。 再切一块较密实的泡沫板制作垂尾座，垂尾前沿和主翼前沿都贴上2mm的碳纤杆补强 将舵机和电调的线延长(因重心关系，电池得装在机头，很失败)，接收放在中间，天线长，得绕半圈 基本完工的样子：电池位置成了个开口！ 右边那架是仿赛斯纳，很好飞 F16的5寸桨和赛斯纳的9寸桨对比 整个制作过程历时10天左右，主要是断断续续的，而且用乳胶粘合，干燥时间长。 （完） 这两天在家，重新做了个机头，给飞机装上起落架(固定式)，简单美化了一下 起落架和进气口特写(进气口是给电调冷却用) 这是尾翼舵角打到最大时的状态(右翻滚)： 这飞机好飞与否，我个人不好评价。 从我飞过的成品机比的话，应该说是不错了： 主翼是故意做的大一些，并且作了翼型，高中低速的性能都不错，舵面反应灵敏。 只是我只飞了半年左右，而且不是经常飞，技术一般而已。 哈哈，今天去飞，从地面滑行起飞，飞的很过瘾，但我不熟悉降落，进场的时候撞到地上，小炸！ 简单护理后再飞，再降落时就在跑道大炸了！飞机几乎90度撞向地面，电池、机头分2个方向飞了出去！ 赶紧跑过去看：机头粉碎性破坏（第二次了），腹鳍掉了，但机身的主梁（1CM桐木杆）没事，机翼也没事。 由此看，这飞机的机构还是不错，这么猛烈的炸机都没受大伤-- 修复难度不大，重新做一个机头就好了。

濮真

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成追忆

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