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因为选择子选项的时候就已经进行了数据保存,所以退出设置模式并不会干扰已经保存了的数据),并且,此时可以等待安全提示音以开始启动马达。 如下列表总结了各种不同规格,不同版本的电调各自子选项的含义: 子选项1.1 电池类型及电池数 ♪— | 仅于 45ALV/65ALV/80ALV/125ALV 有效 (LV指2-7节锂电) 建议2-6S使用 | | | | | | | | | | | | | | |
子选项1.3 电池类型及电池数 ♪— | 仅于 80AHV/100AHV 有效 (HV 指6-10节锂电) | | | | | | | | | | | | 6节锂电(22.2V)- 18V保护电压 **** |
子选项1.4 电池类型及电池数 ♪— | 仅于80AUV/125AUV/200AUV 有效 (UV 指8-12节锂电) | | | | | | | | | | | | |
子选项6. PWM(脉宽调制)设置 ♪— — — — — — | | | | | |
注意: 1,文中直升机(Helicopter),会简写成Heli或者H 。 2, LV指偏低适用电压,泛指2S-7S 。 3, MV指中等适用电压,泛指4S-8S 。 4, HV 指偏高适用电压,泛指 6S-10S 。 5, UV 指极高适用电压,泛指 8S-12S 。
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