堵转保护, 过流保护，过热保护，过载保护，哪一个概念正确

payne.pan · 发表于 2017-7-31 08:48:33

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本帖最后由 payne.pan 于 2017-7-31 09:41 编辑

有人说佩恩双向双路电调没有堵转保护, 我让他看好说明
堵转保护, 过流保护，过热保护，过载保护，哪一个概念正确电调,电机,过热保护,过载保护,过流保护作者:payne.pan 9557

堵转保护, 过流保护，过热保护，过载保护，哪一个概念正确电调,电机,过热保护,过载保护,过流保护作者:payne.pan 9341

下面跟买家的对话，是过热保护有效力的体现（接大电流电机（少说也有4A），电调保护了）
堵转保护, 过流保护，过热保护，过载保护，哪一个概念正确电调,电机,过热保护,过载保护,过流保护作者:payne.pan 4956

那么下面的电调，究竟那个有堵转保护？谁能告诉我？
堵转保护, 过流保护，过热保护，过载保护，哪一个概念正确电调,电机,过热保护,过载保护,过流保护作者:payne.pan 2651

比如第2个应该是完全没保护，我烧过电机，但它的确好用，价格便宜，（电机也不贵），你还找不到替代品
其他的可能有一定的过热保护

如果电流增大曲线飞快，过热检测电路还没生效，电调就烧了。
那么用检测电流（过流保护）来限流也一样了，你检查电流，转换，有延迟，一样会烧
过载保护，应该只是一个笼统的说法

堵转保护是最无法解释的一个概念
a) 廉价玩具车就是靠堵转锁定方向，这个时候即便堵转，电流也就0.xA
b) 你怎么检测堵转？即便检测到，到执行电流输出停止，也有个过程，一样会烧
c) 你把电调在高温中运行（散热不好），即便电机没有堵转，也一样会烧。

所以我认为若干厂家设计主要考虑过热保护。这就可能出现一个场景：比如一个电机7A会烧，一个电调，如果散热不好，能输出5A就过热保护，散热好能输出10A, 那么你在凉快的地方玩，就可能烧电机，不凉快的地方能保护了。
刚才说的是特例，绝大多数时候，过热保护效果的确不错，因为烧原因就是过热，直接针对原因下手直接有效。
（我以前提到过，正规厂家AMS1117的保护做得好，过载了冷却功能依然正常，山寨厂的过载了就坏了，那么我猜测，品牌有过热保护，所以成本高些）

payne.pan · 发表于 2017-8-4 09:48:43

过热保护主要针对 mos，不保护电机，如果前提是电调比电机还耐热，那么烧电机，而电调还是好的。

电机热产生速度应该慢于mos, 所以过热保护比电机生热更敏感。之所以会烧，我认为前提"电调比电机还耐热"反过来说如果电机比电调还耐热，就难烧掉。

保护的前提是
1）电机没转
2）强给大油门

检测电机转没转需要传感器，更需要”识别标准“，所以电调设计者很难办

做在电调外部是更合理的，电机没转（DIY玩家写代码判断） -> 给电调低油门信号
相当于用“装饰模式”包裹了电调

飞越天际线 · 发表于 2017-7-31 08:54:58

支持顶上

老晋 · 发表于 2017-7-31 09:05:51

本帖最后由老晋于 2017-7-31 09:17 编辑

大神，5i那边撕逼还不够吗？

帖内撕逼也就算了，专发一贴再撕有意思吗？

其实这事情很简单，大神只要回复人家一句到底你这个电调有没有堵转保护即可，其余的可以再探讨。你让人家去看说明书，人家看了半天也没找到有堵转保护，反而想要让人家接受过热保护，人家当然不爽了。估计人家的确是想买你的电调，但是要确定有堵转保护。

payne.pan · 发表于 2017-7-31 09:36:32

老晋发表于 2017-7-31 09:05
大神，5i那边撕逼还不够吗？

帖内撕逼也就算了，专发一贴再撕有意思吗？

发此贴两个目的
1）澄清
2）讨论技术

我没时间扯皮

payne.pan · 发表于 2017-7-31 09:38:29

老晋发表于 2017-7-31 09:05
大神，5i那边撕逼还不够吗？

帖内撕逼也就算了，专发一贴再撕有意思吗？

建议你把此回复删了，否则此主题就成了扯皮内容了

jkd_405 · 发表于 2017-7-31 10:07:54

有刷电调堵转保护确实比较扯淡。不同功率的马达堵转电流都不一样。

无刷到是可以，检测不到换相信号自然就是堵转了。

紫白衣 · 发表于 2017-7-31 10:11:39

确实是一个笼统的概念个人见解是堵转之后不烧电机电调堵转保护成功

princefish · 发表于 2017-7-31 10:42:25

佩恩大神，我是前两天的买家，你的东西很不错！只不过我的130电机额定电压是6V，我上2s电有点问题！我打算换了后发帖上视频

payne.pan · 发表于 2017-7-31 10:44:52

本帖最后由 payne.pan 于 2017-7-31 10:47 编辑

jkd_405 发表于 2017-7-31 10:07
有刷电调堵转保护确实比较扯淡。不同功率的马达堵转电流都不一样。

无刷到是可以，检测不到换相信号自然就 ...

而且无刷转速慢的时候，给电流的占空比就小，也很难烧电机。

我烧过1804的小无刷电机，挂树上了，不停给大油门，可能铜丝太细过热融化了
（当然有可能转速小的时候，有的电调给的占空比还是过大一点）

payne.pan · 发表于 2017-7-31 10:48:46

princefish 发表于 2017-7-31 10:42
佩恩大神，我是前两天的买家，你的东西很不错！只不过我的130电机额定电压是6V，我上2s电有点问题！我打算 ...

130电机 6v 用2S 问题不大，我一直这样用的。你遇到什么问题？

princefish · 发表于 2017-7-31 13:43:52

payne.pan 发表于 2017-7-31 10:48
130电机 6v 用2S 问题不大，我一直这样用的。你遇到什么问题？

大概5分钟左右，有些发烫，然后有电刷的味道，也有可能是焦味，反正不是电调的原因，绝大可能是我的坦克电机不行，打算换，可有9-12V130电机

jkd_405 · 发表于 2017-7-31 13:50:08

payne.pan 发表于 2017-7-31 10:44
而且无刷转速慢的时候，给电流的占空比就小，也很难烧电机。

我烧过1804的小无刷电机，挂树上了，不停给 ...

烧电机哪有铜丝融化的，都是漆皮烧没了就短路了。

payne.pan · 发表于 2017-7-31 14:08:37

jkd_405 发表于 2017-7-31 13:50
烧电机哪有铜丝融化的，都是漆皮烧没了就短路了。

我错了，铜熔点高，不会融化。

但就没搞懂，为何小电机容容易烧，而大的没那么容易。

payne.pan · 发表于 2017-7-31 14:22:04

princefish 发表于 2017-7-31 13:43
大概5分钟左右，有些发烫，然后有电刷的味道，也有可能是焦味，反正不是电调的原因，绝大可能是我的坦克 ...

在130电机+ -上，接两个C104 （100uf) 电容，消电火花。

堵转保护, 过流保护，过热保护，过载保护，哪一个概念正确电调,电机,过热保护,过载保护,过流保护作者:payne.pan 7459

堵转保护, 过流保护，过热保护，过载保护，哪一个概念正确电调,电机,过热保护,过载保护,过流保护作者:payne.pan 1317

我还没看到超 2s的 130，那电调最大 10v, 超过容易坏。

princefish · 发表于 2017-7-31 14:51:32

payne.pan 发表于 2017-7-31 14:22
在130电机+ -上，接两个C104 （100uf) 电容，消电火花。

楼主要不要看看这个

堵转保护, 过流保护，过热保护，过载保护，哪一个概念正确电调,电机,过热保护,过载保护,过流保护作者:princefish 3635

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payne.pan · 发表于 2017-7-31 16:56:57

princefish 发表于 2017-7-31 14:51
楼主要不要看看这个

12v, 看来要买几个回来试用下！

wurenji · 发表于 2017-8-1 23:26:02

淡定，淡定，淡定……

tjcdq · 发表于 2017-8-3 00:57:00

没有用过。如果过流，过热保护了，电机和电调没事了，那飞机可就完蛋了。

jpshu123 · 发表于 2017-8-4 15:05:05

你遇到什么问题？

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