航测外业调绘浅谈

洋葱头

1、 前言

航空摄影测量(aerial photogrammetry)指的是在飞机用航摄仪器对地面连续摄取像片，结合地面控制点测量、调绘和立体测绘等步骤，绘制出地形图的作业。其应用始于19世纪60年代，随着科技的不断发展，航空摄影测量经历了模拟摄影测量阶段、解析摄影测量阶段和数字摄影测量阶段，革新了空间数据获取的技术方法，显示出了航空摄影测量的巨大的生命力和影响力。逐步成为地理信息系统基础数据采集的重要方法，且在测绘行业得到广泛的应用。而且当前的航拍测量外业调绘的作业方法已逐步走向成熟化，同过去的测量方法相比较，现在的调绘方法已经是相当的完善了，即是拥有了一定的自动化程度，成图的效率也比过去的要快、精度要高的多，同时劳动强度也大大降低了。然而面对时代的进步与发展，既科技创新与发展，航拍测量外业调绘的方法改进，对成图的效率加快、精度的提高、工作量的降低有着重要意义。

2、 航拍测量外业调绘的现有方法

外业调绘是要实地确定地物、地貌的真实性质，查清其实际情况，且依据设计书要求将需要表示的内容进行取舍地物、地貌，并对航片未裁出来的地物地貌进行新增、补测，外加对当地的地理进行实地调查，从而注记地理名称。最终使航片裁出的地形图符合规范、图式的标准和要求，且能完整导入地形图数据库。

现有的航拍测量外业调绘最简单的还是采用全野外调绘。首先利用航片中标记出来的地物地貌，打印成纸质。然后依据图纸对当地的地物地貌进行确认及取舍，注记重要信息，逐一核实图上的地理名称，同时对地形图上没有的地物地貌按规定进行补测、新增。且对图上有些已有地物要进行测量出部分数据，以便内业核实其准确性。所有的信息均在图纸上草绘出来。接着，进行内业工作，即在计算机上利用专业软件（如今大部分是CASS）将外业工作图上标注的各种要素按规定进行数据采集，并对其采集要素进行编辑；最后按要求整理到所需的电子版调绘图。

    随着测绘设备的投入和绘图软件的成熟，外业调绘改变了传统的全野外调绘模式，采用了综合调绘法。该方法就是首先在内业充分利用影像信息和相关资料，在计算机上采用一定的技术手段（现有立体观察、影像识别、资料分析等），判读并采集相应的地物、地貌要素，对判绘过程中有疑问的或无法判绘的要素（如管线、道路附属物、植被地质、独立地物、地理名称等），在调绘影像上进行标识；接着，携带笔记本电脑到野外实地对内业判绘的地物、地貌进行确认，对内业判绘错误的地物、地貌进行修正与取舍，标注地理名称，并对内业存在判绘有疑问的地方或无法判别的要素进行实地调绘，并对没有的地物进行规范化补测到计算机上的影像图上，最后按照要求导出标准化的地形图。

3、 航拍测量外业调绘的现有方法存在的问题

航测外业调绘是航测数字化成图的主要工作之一，由于长期受人工干预的限制，目前还未改变，人为地增加了作业强度，而且精度也为之影响很大，最终影响到了成图的质量。所有改进其方法非常之重要。

（1） 全野外调绘工作模式

   从图上全野外调绘模式可以看出，这种方法需要进行一系列大量的外业采集工作，再在室内进行数据采集和编辑，其作业模式难免存在如下问题：

① 投入人员多，作业周期长，生产成本大，经济效益低。

② 外业作业时间长，调查范围过广，劳动强度大，工作效率不高。

③ 工序繁杂，增大了人为误差的产生，导致成图精度降低、质量无法提高。

④ 数据采集工作量大，自动化程度低，劳动力耗费。

（2） 综合调绘工作模式

   从图上综合调绘模式看，外业调绘虽然改变了全野外调绘的先外后内的作业模式，采用了先内业后外业的作业模式，由于实际作业只对内外业进行了调整，实际上还是存在全野外调绘的一些不可避免的问题。

4、 外业调绘作业模式改进

依据当前的工作模式存在问题，结合当前计算机、软件等的技术发展和已有资料的数字化程度高的现状。改进后的外业调绘模式应为：

改进后的作业模式首先利用源资料的数字化成果，在计算机上利用专业软件对其成果进行转换，再将转换后的数据进行叠加，由具有航测外业调绘工作经验的技术人员对其叠加图件进行分析，依据有关技术标准对叠加图件进行定性和取舍，并对有疑问或者难以定性的要素进行标识，其次是根据定性后的图件资料进行实地相关部门核实，最后才是进行外业实地调绘，最终编辑成图。

改进后的方法具备的优点有：

（1） 野外工作量少，降低劳动强度，稳定职工队伍奠定基础。

（2） 数据采集量少，提高了工作效率。

（3） 人为的干预误差降低，成图的精度提高了。

（4） 投入人员少，作业周期短，生产成本降低，提高了经济效益。

小冰

可以发个教程吗？

阿明flying

好东西

川师鲤鱼

路过为你顶帖

tjcdq

不错不错，好帖子。就是用不上。

xqk

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战鹰

你这个就厉害了