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模痴 又好久没写贴了，大概有一年没动笔了吧。周一收到期盼以久的logo 700，又让我起了动笔写的念头。写点什么呢？开箱图早有人发过了，跟800的对比也有人发过贴了，我就写点我在组装过程中觉得应该注意的一些问题和一些调试方面的经验。logo 700是我认为非常完美的飞机，因为我在年初买了logo 800，看了700和800的比较贴，发现logo 700几乎是logo 800的缩小版，金属件除大桨夹中联横轴外，别的跟800是完全一样的，而logo 800我飞了近百个起落，除原配动力我不太喜欢外，机体结构、机体强度和飞行性能方面我找不到任何需要改进的地方，唯一需要注意的是logo 800的大桨夹螺丝感觉还是细了一点，813桨的确是有点重飞五至十个起落上大桨的螺丝就会有点微弯需要更换，还好5*55的螺丝不贵才5毛钱左右一颗，买回来切短就可以用了，而713桨用5mm的螺丝就不会有任何问题，也就意味着logo 700的强度基本跟800是差不多的，所以这台飞机在机体结构上应该不会有太大的问题，让我心里没底的是飞行性能，动力的调配等问题，因为我就没飞过标准700级的飞机，一点感觉都没有。不多废话了，先发开箱图，虽然以经有人发过了，但新飞机开箱时总是那么激动和迫不及待。不过说句心理话，开箱后，除了那头罩看着骚外，别的没一点新鲜感，可能是装过logo 800的原故。 一、开箱 2012-12-17 14:54 上传
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二、飞机的配置 Logo 700 套机的配置是空机一台，edge 713 大桨和edge 115 尾桨各一付，天蝎星4525-520kv 电机，yge 160ahv 电调和新版vbar 5.3.1 pro ，需要自备的电子设备是十字盘舵机，尾舵机，接收机以及电池。Logo 700 套机的价格是15000 左右，看起来有点贵，但如果自已去配上这些高规格设备，其总价格跟其它高端进口700 级直升机的价格差别并不大。例如edge 713 无副翼大桨750 元，尾桨230 元，天蝎星4525 520kv 电机2200,Mikado 版yge 160ahv 2800 元，新版mikado vbar 5.3pro 2528 元（2240+ 升级费288 元），一共是8508, 余下的空机也就7000 左右。
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原厂配的天蝎星4525+yge 160ahv这套动力是用在700上比较成熟的动力（之前一直没有敢去偿试700级的飞机，原因就是卡在没有相对较好或成熟的动力搭配，特别是电调），但我更加喜欢德国kontronik出的动力套装kosmik 200hv和pyro 800-48L（贵呀），所以我把原厂配的电机电调处理了，换上kontronik的电机电调（pyro 800-48最后也给我带来了不少的麻烦，之后会讲到），十字盘舵机我选择了futaba 9353 hv，这款舵机的参数是7.4v 0.06秒22kg，我在logo 800飞机上也使用了这舵机，感觉非常满意，唯一遗憾的是这舵机不是无刷的。vbar和尾舵机没有更多的选择，使用原配的vbar和futaba bls 256, 大桨尾桨本来是打算用原配的，但突然发现edge新出了edge 713se大桨和115se尾桨了，我那里经得住这个诱惑，于是大桨尾桨也换掉了。 三、组装和组装过程中的一些注意事项 开始装机，先处理机身，我不太喜欢出厂就已经装好的零件，只要零件够，全散件最好，因为自已装的心头踏实点。LOGO 700的机身出厂时是以经装好了的，但有些地方还是需要处理一下，主要是侧板上的电池框边缘的橡胶带要用502粘上，同时也需要给螺丝上涂点螺丝胶加强一下，不拆开不好粘， 2012-12-17 14:57 上传
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Mikado的机身碳纤板1.6mm厚,看着很薄好象强度不够，但拆开机身后可以看到。Logo 700的机身内部有很多小隔板，装好后机身就成了一个里面有很多格子的盒型结构，既减轻了重量同时机身的整体硬度和强度也大大的增加了（这个结构以经在logo 800上得到了验证是合理的，因为logo 800用的侧板也是1.6mm厚的，格子的布置跟700也一样）。抗不抗得住炸，我没炸过说不上来，不过我个人的认为600级以上的飞机，炸机情况完全看运气（大飞机都尽可能的不要炸，银子多例外）。 在粘橡胶条时要注意一个地方，就是侧板内侧的下边缘，要把橡胶条切掉一部份，把插隔板的孔露出来。 2012-12-17 14:56 上传
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在粘的过程中先粘好一边后，装上后在拆另一边，这样就省去了组装机身的一些麻烦，两片侧板和机头隔板上的橡胶条粘好后就把机身装好复原，在复原时注意先把上脚架的那两个铝合金部件跟碳纤片对整齐了上好螺丝，再上主轴座的螺丝，然后以主轴座为中心由内到外在把余下的螺丝上好就处理好了。 接下来就要对电子设备进行初步设定（设定之前先把 Vbar里面的参数保存一份，里面的参数是mikado针对700给的一组参数，特别是定速的参数），主要是vbar，遥控器，舵机的一些初始设定。这些设定在我去年写的logo 600和vbar的调试组装中以经详细讲过，这里我想跟朋友们分享一下我调舵机的方法，先把接收机，舵机，vbar接好通电，把vbar上“修定”栏目之前的所有基本设定都做好后进入“修定”这一栏，开始调舵机的中立点。 2012-12-17 14:56 上传
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调舵机中立点时先准备一个如下图一样的小直角尺。  2012-12-17 14:56 上传
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把小角尺按图十那样靠在舵机上，然后看舵臂上的几个孔是不是跟尺子是一条直线，如果是，就说明中立点准了，不是就调图八中对应的中立点参数，三个舵机都调好后就在舵机的线头上刻上1、2、3，分别表示ch1、ch2|、ch3,同时在手机备忘录上记录好这三个参数为以后的装机接线和修机提供方便。之后的调整等飞机装好后在做。
 2012-12-17 14:57 上传
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四、电子设备的安装
Logo 700提供了两套装舵机的金属件，一套给一般舵机用的一套给savox舵机用的，不管用那套，用你的舵机去对比一下，哪套合适就用那套。我用的是futaba舵机，用savox的部件比较合适。
 2012-12-17 15:04 上传
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原厂给的装前两个舵机ch2、ch3的螺丝感觉短了一点点。所以我用了m2.5*14的螺丝来装正好合适。Ch1舵机由于下孔位不能把舵机垫板固定在侧板上，而我又不想去扩那两个孔，所以使用长螺丝，换了一种安装方试，
 2012-12-17 15:04 上传
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安装舵机时尽量装正，三个舵机的高矮不一样没有关系，之后调十字盘水平时可能调整连杆，但舵机边缘尽可能的跟主轴平行，这样就可以基本保正舵机上下行程基本一致。  2012-12-17 15:09 上传
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Ksomik 200要装在logo 700上略为麻烦一点，这电调刚好和机身一样宽。所以在装的时候就需要在机身下垫东西，我是找了两块厚度合适铝合金条粘上去然后在把电调粘在铝合金条上，在隔板上打孔绑一下就ok了。
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发表于 2013-11-4 19:52:25
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