《寒战2》航拍导演铁汉：航模跨界当航拍导演没那么简单

李白

看见马路边、公园里的流浪猫，很多人或许会愿意停下匆忙的脚步，给它们送上一点猫食和水，再踏上归程或远途的路。

但又会有多少人会花几天的时间和流浪猫培养感情，会愿意花时间改造航拍机的摄影监视系統，只为救出被猫妈妈藏在楼柱最底端的小奶猫。



他却这么做了，因为心急，他直接拿空拍机的FPV设备改造，磨坏了几百元的镜头，终于捞出窄小柱子里的一家五口。



他是不是很眼熟呢？相信玩航模的朋友肯定立马反应过来了这不是我买的《RC Mania》杂志主编嘛？这不是我在航模赛事上看到的主持人嘛？这不是我崇拜好久的直升机3DX大师赛的高手？这不是我们公司一直都想请的测评人嘛？这不是……这不就是航模界大咖铁汉老师嘛！

虽然铁汉老师在航模界的影响力很大，但许多只做航拍的朋友或许对他了解并不多，这里我们做一下简单的介绍：

人物档案

铁汉，本名许荣祥，3D花式直升机高手，从事航模事业20年。创办航模专业杂志《RC Air Tech遙控飛行技术》、《RC Mania遥控迷》。参与过连续7届亚拓直升机世界邀请赛、6届3DX Asia亚太杯国际大赛主持人、GAUI Day、雷虎亲子嘉年华、等多项大型活动主持……创办“汉翔摄影科技工作室”，活跃在航模、航拍两个领域。
作品（部分）⚫  电影作品：十月初五的月光、一切都好、寒战II、峰味江湖、湖北卫视 如果愛1~3季、韩国 我们结婚了国际版等。
⚫  汽车：上海大众汽车、宝马3系列经典荣耀、上海斯科达汽車、北京汽车吉普JB40等。

⚫  酒店宣传片：澳门金沙集国际尼斯人酒店、澳门假日酒店、澳门四季酒店、三亚凯宾斯基酒店酒店、三亚丽思卡尔顿酒店、三亚-米高梅酒店

⚫  其他：
      澳门旅游塔、三亚-爱立方广场、三亚海天盛宴2014

今天，我们有幸请到铁汉老师给我们讲讲，他是怎么完成从航模高手到航拍摄影师的蜕变。

前面也说过，铁汉老师在航模界的名声远远高过航拍界，《寒战2》让他逐渐被更多业内人士所知。这一部用无人机代替直升机航拍和摇臂的经典无人机航拍电影，他担任电影的航拍摄影。

虽然玩航模转型航拍很常见，但铁汉算是他那批玩航模的人中比较晚踏入航拍领域的。2012年，正是航拍工作室如雨后春笋般冒出的时期，铁汉也仅是以兼职的方式在进行航拍，直到2014年才逐渐转为正职。

选在这个时期进军航拍领域，是时间上的决策失误？还是一时兴起地入行？


“我父亲最早以前是电影看板的绘画师，画过许多大明星，却舍不得进影院看电影，”铁汉说，但每次成龙出演的电影上映时，父亲都会带他们去看。 可能就在那时，铁汉的心中就埋下对拍电影的渴望。上学时，他选择艺术表演专业，看舞台剧、电影很频繁。毕业后，他也毫无意外地进入影视行业。

做编导、写剧本，那时和他一个公司的周杰伦也还只是刚出道的新人。本是一条直通梦想的路，却折了个弯，进入另一个完全不同的领域。

因为年轻，娱乐圈浮华的风气让耿直的铁汉难以接受，他转行做自己也非常感兴趣的航模。

一做就是18年，兴趣让对航模的热情不曾减退，电影的梦不曾忘记却也没有拾起，直到“万事俱备”。

“现在航拍还是普遍作为空中的过场镜头。如果没有站在导演、编剧甚至观众的角度来看这件事，一开始就只能被当做是摄影师的工具，要你怎么拍，你就得怎么拍。如果自以为是地乱拍，很容易画虎不成反类犬。”

但要做到这一点并不容易，铁汉说，电影要在90-120分钟内讲述完一个故事，剧本的架构跟分镜头很重要。

拍摄电影《寒战2》时，他会要求了解部分剧本，了解航拍画面在整部戏中起到什么样的作用后，他才开始规划设计航线，包括镜头的选择、镜头角度等等具体内容。

拍电影跟拍其他宣传片、真人秀有很大不同，电影有场景、道具等等，飞车、爆破画面成本极高，大多只有一次机会；国际巨星离你的航拍机只有1.5米，需要很强的现场抗压性。



与他搭档的飞行员卢浩，是中国遥控模型直升机花式特技项目的六屆全国冠军，代表中国多次参加世界锦标赛。卢浩雄厚的操控技巧和应变能力让铁汉能地专心实现设计好的镜头语言，没有后顾之忧。


这场花了好几百万、用一个星期时间搭建场景的戏，没有ng的机会。卢浩操控的无人机早早在空中待命，因为连爆破师也不知道什么时候会爆炸。
看到画风不对，不用铁汉多说，一个眼神，卢浩立马猛推油门，完美拍下爆炸画面。

电影开篇宏大的俯瞰香港镜头是无人机完成的。电影预告片中的航拍画面是铁汉和卢浩在戏外，没有导演要求的情况下拍摄的，最后都被采用到电影中。

一个出色的航拍团队，要有一名好的航拍摄影师，必須有将航拍与剧情充分整合的能力；一名技术底子硬的飞行员搭档，熟悉飞行器材的特性、极限。
还有默契。不仅是两人间特殊的表达语言，更是卢浩对他们自己设计器材的完全熟悉，能结合实际选择适当的飞行模式、操作手法，完成铁汉需要的飞行线路；是针对特定的飞行要求，指出操作时会出现的问题，比如下降时无可避免的抖动，然后铁汉想法子用其他技巧避开这一缺陷。
不同于其他航拍公司购买现成器材设备，铁汉本身也是一名航模设计师，不仅仅会操控飞机、操控云台，也懂得利用3D软件绘图。
为了满足一些特殊拍摄需求，达到不同镜头置换的要求，在市面上现有的航拍器材难以满足的情况下，他会对飞行器、云台进行重新设计修改，制造出属于自己的飞行器与云台。


玩航模的人都知道，“这玩意儿烧钱！”，
但“航拍可以赚钱”，在铁汉眼里，航拍不是一个绝对盈利的事。动辄上千上万的维修价格和整机报废的风险，是初入行或者技术不过关、靠低廉收费增加业务的工作室难以承担的，干不下去的至少有80%。 还记得2011年，冯小刚拍摄《温固一九四二》发微博评价剧组请的国内航拍。
“那时国内航拍刚起步，许多人以为有GPS就可以满足一切拍摄需求，殊不知航拍不仅要会飞，还要有现场抗压性与多重应变能力。” 现在，国内专业航拍团队的技术并不比国外差，但想入行的人太多，行业的门槛也特别低，技术参差不齐，收费也三六九等分。
一次在大排档吃夜宵，铁汉听到隔壁桌一哥儿们在讲转行干航拍的事儿，“是同行啊”他想，听听对方有什么高见。
结果听到的只是个门外汉捞钱的故事，只听他说“把油门推高、推高、推高，等看不到飞机了，方向舵一打，转一圈，拍完搞定！然后按个按钮它自己就飞回来了。这一趟下来可轻松了，几百块也到手了，比我在厂子里领两千多的工资强多了。”
这故事不能代表全部，却足以说明有多少人想在航拍市场分一杯羹。铁汉不只做航拍，也做摄影器材的设计，针对海上和追车等特殊摄影用途。
“客观检视，做最好的服务，获取应得的报酬”是铁汉从业的准则。低价抢占市场是难以长久的，真的想做好这一行，飞行员的技术肯定得过关。航模手来航拍能完成导演更多的拍摄要求，而航拍导演则能拍摄镜头使其更好地和剧本结合，让航拍不仅仅是场景的过度。
“对我来说这是一门专业，不是只会飞，或者会拍就好，必须要融合很多的特点才能闯出一片天！”

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