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他是云雁航拍特约飞手,跟随团队去全国各地拍摄。我们用镜头定格美景,用高度定义自由。今天让我们来认识一下飞手张行之和他的飞机。
请您介绍一下自己。 我是张行之,今年23岁,目前在西安读大学,系云雁航拍技术部,云雁航拍特约飞手。 您是怎么开始接触无人机的? 我在西安这边读大学,大一的时候网上看到一个国外关于四旋翼研发及试飞的视频,自此对航空模型有了浓厚兴趣,开始慢慢接触,从最初的固定翼到后来的四旋翼,一路摸索进步,到现在热情不减当初。 您在接触无人机后您觉得自己有什么变化? 从最初的全然不懂,到如今有了我们自己的云雁航拍团队,这一路走来确实不容易,对自身改变也是蛮大的。这期间自行设计过飞行器,参加过历届会展活动以及领导接见洽谈,这本身也是一个成长的过程,我的自身素质有了明显提升。
您飞了多久的飞机?大概飞过多少架飞机? 接触航模也有四年了,最早接触的固定翼F22,B2,骨架蒙皮,自组调试,到后来的四旋翼自组500轴距碳纤维、精灵系列,亲自体验感受了上面这几架机子,性能各异,各有所长,这期间自我技能也有了很大的提升。 你们航拍团队现在去过哪些地方? 北国内蒙的草原牛羊,南方厦门的碧浪沙滩,九寨沟张家界等等都有我们的足记,我们用镜头定格美景,用高度定义自由。
平时使用哪些品牌和型号无人机和辅助设备?这些飞机分别有什么优缺点? 早期由于自己浓厚的兴趣,就只是一味地自己组装自己调试,毕竟处于自己摸索的阶段,这些机器始终不能满足一些具体的需求,比如稳定性,航拍画质数据回传等。之后几年呢,市面上某家的无人机貌似火了起来,接触了这个之后也确实感受到了其稳定的性能,具有航模界扎实的基本功,也难怪呢,人家火了是有实力的,实力是王道。 现在的飞机有哪些需要增加或改进的功能。 现在总提智能飞行,可事实上如今市面上的大多数飞行器在这方面做的似乎还都有些欠缺。像图像识别系统,这个如今应用很是广泛的词汇,在某些领域内已经发展的相当成熟,虽说在无人机上也有些许涉猎,可毕竟还需要进一步技术上的成熟,前景广阔。
能简单介绍一下图像识别系统吗? 现在应用于市场上的图像识别,是依靠算法对工业相机采集到的图片进行特征提取,分析整合,快速处理,进而无限程度的逼近甚至超越人类视觉识别系统,实现人工智能。 向大家分享您认为很重要的(实际)飞行技巧和经验? 飞行技巧谈不上,各有所好各有所长吧,需要注意一点的是抓杆的问题,初学者尽量以拇指和食指两指摇杆代替拇指一指摇杆,这样保证了稳定性和精确度,非常实用,老手门请自动忽略此点(个人是日本手)至于经验嘛,本人有过几次失控炸机的经历,需要提醒的一点,能手动操纵尽量别用自动,自己来的放心,这只是个人观点。 在安全飞行方面您有什么建议? 安全永远第一位,到哪里都一样。无人机不能保证十分安全,但也要尽力做到九分。还是尽量要目视飞行,尽量在空旷场地,勿当玩具,谨慎操控。
请您讲一个使用无人机过程中印象最深刻的故事。 印象最深刻的是那次会展中心参加活动,组织人员安排我们到广场试飞,正值活动开始,当时广场中间人山人海,试飞前环境嘈杂人流攒动,整个人心态都是躁动的,结果由于个人疏漏导致飞行过程中射桨,万幸只是摔坏了飞行器没有伤及到旁人。这是教训呀,还是那句话,谨慎操纵第一位,莫把航模当玩具。 您在飞行后一般会记录什么数据 ? 我现在主要在云雁航拍团队里搞航拍,空闲期间接单子活动,根据客户的需求提供不同的录像片源,之后自己做好飞行安全数据记录。
请您给入门网友推荐一款无人机,为什么推荐它? 入门机的话建议精灵3S(此处去除广告嫌疑哈哈)价格亲民,技术成熟,其实个人更看好自己折腾,自组四旋翼,锻炼自身,增长乐趣,何乐不为。 记者:李白 编辑:盛年 无人机世界:uavvv.com
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