[机架] 艾锐泰克 3DQ变距四轴到手！调试中

lily31400

果然是500级别的，比之前看到别人飞的杨格的大好多。做工还是不错的，金属件很多，虚位控制的还可以。
大致称了一下，整机带电池1850g。比杨格stingary标称的1200g重了近1倍。

飞天狼

在展会上看过。

wushu_0229

这是用的什么飞控？可以烧油？

神经病

高级货

耍流氓的小屁孩

多少大洋？说出来我们喷一下。

飞天

期待飞行视频

lily31400

wushu_0229 发表于 2015-9-22 11:11
这是用的什么飞控？可以烧油？

飞控是跟飞机配套买的，厂家自己研发的。市面上的飞控貌似都不适用的。
不能烧油，就是电动的哦~

lily31400

耍流氓的小屁孩 发表于 2015-9-22 15:27
多少大洋？说出来我们喷一下。

整机3650RMB

败笔绘青烟

烧油亮了

聿修厥德

玩这个还不如玩直升机

Aeritech

聿修厥德 发表于 2015-9-23 20:04
玩这个还不如玩直升机

直升机修起来要人老命

聿修厥德

Aeritech 发表于 2015-12-29 10:51
直升机修起来要人老命

对呀！就是因为直升机结构复杂修起来要人命所以出现了多轴，多轴出现的初衷就是结构简单易用性高。结果现在反其道反而加上了变距跟直升机的复杂程度又差了多少呢。这么一搞直接变成两个直升机了。直升机炸了修一架，这个炸了修四架直升机

卡特

聿修厥德 发表于 2015-12-29 15:08
对呀！就是因为直升机结构复杂修起来要人命所以出现了多轴，多轴出现的初衷就是结构简单易用性高。结果现 ...

此言差矣，我飞变距已经有近百个起落了。以我的经验来看，维护难易度和普通多轴一样的，单肯定比不过精灵这类的消费级产品，但是你说炸一下等于修4架直升机那就不敢苟了。我也飞过直升机，也喜欢折腾直升机，但是这个变距多轴的维护维修难易度是远远低于直升机的，我历时最长的维修也就1个多小时，这还是该飞机从40米左右高度狠狠摔下来这种破坏性造成的。其他小摩擦简直太不是事了。

gaoshan219

有调试软件吗  3DQ

俞震

能看下内部结构么