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1、主油针顺时针方向锁到底,再逆时针方向开启1 1/2圈。副油针依出厂预设值暂时不动。
2、发动引擎
3、热车低速运转
4、机体飞至悬停高度,观察机体离开地面时,引擎由低速至中速之间的油气混合比状态。
A、油气混合比呈贫油状态:副油针逆时针方向退出
B、油气混合比呈富油状态:副油针顺时针方向锁紧
5、低速运转调整完成
6、检查停悬时油气混合比状态
A、油气混合比呈贫油状态:主油针逆时针方向退出
B、油气混合比呈富油状态:主油针顺时针方向锁紧
7、中速悬停大至完成
8、机体落到地面
9、引擎低速运转约10秒
A、油气混合比呈贫油状态:副油针逆时针方向退出
B、油气混合比呈富油状态:副油针顺时针方向锁紧
10、高速上空飞行调整
A、油气混合比呈贫油状态:主油针逆时针方向退出
B、油气混合比呈富油状态:主油针顺时针方向锁紧
11、中速悬停在稍微调整
A、油门提速反映敏锐:主油针退出2-3格,副油针退出10-20度;或者调整油门曲线、螺距曲线
B、油门提速反映迟钝:主油针锁紧2-3格,副油针锁紧10-20度;或者调整油门曲线、螺距曲线
12、中速悬停调整完毕
13、所有调整作业结束 |
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