还是看见很多人问，，还是解释下为啥直机起飞要左偏

通哥

问这个问题在首飞的人里面很普遍，，我根据查到的资料和自己的理解做一个解释，，之前肯定有人发贴说明过这个问题，，我也懒得查了，，重复做科谱也没坏处，，回不回的都无所谓，，重要的是知识地获取和分享～～ 首先不要怀疑自己的飞机有问题，，因为这是一个普遍现象（故意不调平斜盘的除外），，非要认为这个问题是个问题，，那就是跟地球过不去，，这个就没办法了。。 其次有人说这是地面效应，，从词面意思泛泛地来看没错，，就是因为地面的某些阻碍而对飞机产生的效应。。但在物理学上已经对地面效应的意义有了专门的描述，，我们这里就不要用这个词来误导大众了。。物理学上地面效应的解释是“当飞机靠近地面飞行时，由于地面的限制使机翼的下洗减少，因而在迎角不变的情况下可以增加升力，减少诱导阻力，并增加飞机的俯仰稳定性。”意思可以这样理解，，在靠近地面时机翼和地面会对处在其间的空气进行双重压缩，，使升力大于机翼在空中时获得的升力。。简单说就是飞行器在贴近地面飞行时会有额外的升力。。 直升机飞行时，，主旋翼顺时针旋转（真飞机里也有逆时针的）对机身产生逆时针力矩使机尾要向右边甩，，加个尾桨往右吹风（加压）就是为了抵消这个力矩保持住机头的方向。。这时候机身左边空气会相对右边稀薄产生往左的压力差。。而在地面时因为大地的阻碍造成地面附近气流比较乱，，空气不能及时地补充到尾桨左边的空间来，，使这个压力差变大从而能影响到飞机姿态。。如果上升到半米以上高度而脱离地面后补充左边的空气量增大（没有了“地面”这个元素的阻碍）从而压力差就减小到无法影响机身了。。同理如果主旋翼逆时针转飞机起飞就会往右偏。。 以上是自己的理解，，所以有不当之处还望指出，，一起讨论。。

甘愿寂寞等待

嘘，低调。