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飞机走轨道时速500公里以上 您见过电力火车,可是见过在空中行驶的电力交通工具吗?您见过飞机,可是见过在轨道飞行的飞机吗?12月23日,在尤溪县发明人陈鸿友家中,主人向我们展示最新定型的“电力轨道飞机”———一种悬挂于轨道、依靠电力启动的新型飞行器,这一发明已于今年8月6日获得国家专利。 “电力轨道飞机”,看起来就是一架悬挂起来的飞机,机长2.6米、翼展2米、高1米,机身重45公斤。飞机部分主要由舱体、螺旋桨、机翼等组成;架设于空中的轨道系统,主要由塔架和轨道组成。人或物进入飞行器舱体后,启动电力后,螺旋桨推动飞行器高速行驶,就可以沿轨道在空中飞行,加上由飞机机翼获得足够的空气浮力,时速可达500公里以上。在实用中,也可将飞机尾部的螺旋桨改换作机身两侧的涵道风扇,同样通过启动电力转化为助推动力,从而实现空中行驶。 陈鸿友是尤溪县医院的医生。医生怎么发明出飞行器? 省城塞车激出发明梦想 陈鸿友从小就喜欢做航模,上初中时物理特别好,甚至还和同学迷上诸如原动机等发明。从福建医学院毕业后,他当了医生,无暇顾及自己的发明梦想。不过,他遇事爱琢磨的习惯还是保持下来了。2005年,他到福州进修。省城拥堵的交通状况触发了他的发明梦想。“原来跑步只要半小时的路程,坐车却因为交通堵塞像蜗牛一样慢,真的让人很生气,”陈鸿友回忆最初的灵感,“如果能发明一种在低空飞行的低成本飞行器,不就解决问题了吗?” 进修结束后,他把所有的业余时间都花在研制这种飞行器上。 他设想的飞行器,要求成本低、无污染,自动驾驶;并且不占现有陆路资源,不破坏环境。这么理想的飞行器,有点像科幻小说中的未来交通工具,能造出来吗?可是,陈鸿友痴迷于这个梦想,把钱大多花在了发明上。 陋室钻研2年造出轨道飞机 陈鸿友用排除选优法,一步一步理清自己的发明思路:不能用现行的高成本、占土地的高架桥,不能受水上行驶局限……那么,可以让飞行器悬挂在低空轨道,这样的轨道只承担导向和定位功能,可以大大节省交通运输线路的成本,制造工艺也可简化;不用现行的汽车轮子,也不用成本太高的磁悬浮技术;用气悬浮,底盘太大,只好放弃……那么,就让设想中的飞行器加上机翼、螺旋桨,像飞机一样不着地或不着水地行驶…… 几年来,陈鸿友业余时间就在家里研究发明。他还订阅了有关书籍杂志,丰富自己的知识。妻子很支持,专门腾出一间房,供他专用。在这个陋室里,他用爱人的电吹风作动力,自制过气悬浮飞行器;他把孩子三四百元的玩具车拆开,改装成电力控制的高速定向行驶器,每秒可达1.5米…… 终于,到了2007年6月的一天,他在家里狂欢地笑了:他发明自制的飞行器模型,在12米的轨道上,出色地完成了测试,达到了预定指标。经过反复试验,2007年底,他定型了自己发明的飞行器;并按实用1比1的比例,制造了一架设计乘员一人的模型,正式定名为“电力轨道飞机”。他还请朋友帮忙,拍了一本影集,收藏了发明中的相关照片,影集扉页上写着“电飞公司”———这或许是陈鸿友的新梦想。 “每个人都见过飞机,也见过电力火车,”陈鸿友开心地说,“可我是第一个把飞机和电力火车加起来的人,相当于‘1+1’等于一个崭新的‘1’。”2008年8月6日,他的“电力轨道飞机”获得了国家发明专利。 轨道飞机能耗只有轿车的一成 几年来,为了发明,陈鸿友受了不少苦,投入的资金就达10多万元。陈鸿友说,这样做很有价值。他设想,将来他的发明会被国家接受,成为新型的现代交通工具:人们乘坐他发明的“电力轨道飞机”,在智能网络化的低空轨道系统上下班,孩子们上下学、家庭休闲旅游甚至购物,也只须输入相关指令,就可来去自如、便捷安全地来去,连人工驾驶都省了,完全实现自动化、智能化。他说,“电力轨道飞机”耗能低,只有普通轿车的十分之一;并且用电力,噪声小,可以大大促进交通运输的环保和节能。 据专家估算,“电力轨道飞机”单机制造成本只要3000元到1万元左右,空中双轨每公里造价大约15万元,这项发明如能进入市场,前景十分广阔。眼下,他正在尤溪县城郊区的一处空地,忙着建造实用试验场,准备架设实用的空中轨道,长约1.4公里。届时,新奇的“电力轨道飞机”就可以正式亮相,进行试验运行了。
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