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本帖最后由 精灵 于 2014-12-25 21:39 编辑
生命在于折腾...
今天在某模型群内,与其他模友聊起DX7原装是否使用轴承滑动的问题。在我的印象中(上次拆开改美国手),dx7是有用轴承的....马上拆开证实一下.拆开后看到,DX7只是半轴承,半铜套滑动,于是萌生改装念头.
说时迟,那时快,就马上买了n颗MR74ZZ轴承,于是,打造最强DX7的,最折腾的改装开始鸟~
先来张轴承与拆下的铜套对比图。外径,内径都一样,只是轴承厚了0.5mm,能否完美改装?继续往下看
拆外壳。(忘记后外壳图片,于是借来helifreak的两张) 外壳固定是6螺丝。拆开后还有电池接口处的一小块电路板,1颗螺丝搞掂。这步很简单
拆遥杆总承,螺丝比较隐蔽,部分需要拨开电线才能看到
取出整个摇杆总承,然后拆电位器板固定螺丝
拆电位器档板
轻轻地把电位器拉出来
拆两块固定板上的螺丝
拆弹簧,只是升降那边才需要。油门那边是一块压板,很直观,就不上图了
遥杆与遥杆座可以暂时分离了
取出铜套,这时不要急于装上轴承。因为轴承比铜套厚,所以需要用小刀把轴心介宽0.5mm,让轴端与轴承形成平面
这步骤要很小心。。。。。自己的手~注意!
换上轴承的样子,第一个完成
继续。。。用小一字螺丝刀顶开卡位
很简单就可以拆下顶盖
拆开两块小档板,共4颗螺丝
看到又一个准备换成轴承的铜套
拆开电位器档板的螺丝
准备取出电位器
又一个电位器分家了
拆出遥杆
拔出铜套,轴心也一样要切0.5mm
装好轴承了
将摇杆装加摇杆座中,试试是否顺滑
装加电位器,注意电位器杆要对准卡位。现在可以清楚看到4个轴承。改装成功了。。。。。。一半
按逆顺序装好,另外一边方法一样,重复一次就行了。注意当遥杆盖装好时,遥杆与遥杆盖是否留有间隙,否则对顺滑度很大影响。
卸下的4个铜套
改装到些结束,改后感觉,一字字:爽!让中低级控有高级控的顺滑感觉~
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