无人机现状：中国仍在追赶西方 操控手人才稀缺

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无人机现状：中国仍在追赶西方 操控手人才稀缺2011年08月09日 11:38
来源：环球网
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环球网记者王京涛8月7日报道：2011年9月15日至18日，由国务院批准的首届中国天津国际直升机博览会（以下简称“直博会”）将在天津滨海新区举办。据相关人员介绍，届时，“无人机”作为21世纪新兴的世界性热点，其展示与表演将成为展会亮点之一。
那么，直博会上能看到怎样的国产无人机？目前我国“无人机”生产又是怎样的现状？近日，环球网记者来到了位于天津滨海新区的天津全华时代航天科技发展有限公司（以下简称“全华时代”）进行了采访。
无人机：美国以色列俄罗斯领先 中国仍处追赶态势
全华时代财务总监朱鹰在接受采访时介绍，截止目前，全世界已有30多个国家在从事研究和生产无人机，已有50多个国家在使用。其中，尤以美国、以色列、俄罗斯三国处于领先水平。为了争夺在这一领域的领头羊地位，三个国家都把发展无人机作为发展航空产业的优先项目，相互之间展开了激烈的竞争。目前，世界无人机市场的主要销售国是美国、以色列、法国与英国等。
就中国而言，国内无人机的研发与应用起步较晚，与西方发达国家相比，在系统载重、空气动力、发动机、轻质结构及高精度导航等诸多方面都还存在相当的差距，所以，目前仍处于追赶的态势。
朱鹰介绍，目前国内从事无人机研发的主要有西工大、北航、南航、中航工业、总参60所、天海翔、汉飞602、科斯特、普洛特，以及全华时代等等。他说，全华时代已在国内实现了无人机的量产，产品已在国防建设、电力巡线、救灾探测、边境巡查等领域进行了应用，诸如曾参与玉树地震救援工作，及宁夏自治区的国家高压电网电力巡线等科研课题项目等等。
飞行操控手人才稀缺 培训至少需3到5年
朱鹰介绍，本届天津直博会对于无人机发展来说，也是个不容错过的机遇，所以会积极备展。届时，将携直升机“银龙”系列，固定翼“银雕”系列、“吉祥鸟”等最新机型参展。他说，还计划安排飞行表演。但目前全华时代的飞行操控技师们正在外地执行飞行任务，只能尽量保证在直博会时返回。
朱鹰介绍说，无人机价格较高，如果操纵不当，极易损坏，造成不小的损失，由于国内无人机发展历史较短，应用还不算普遍，所以目前国内的飞行操控手人才非常稀缺。而一名好的飞行操控手则至少需要3到5年的专业培训。他透露说，目前全华时代正计划与一些高校联合办学，专门培训国内无人机的飞行操控手。

乱心术_﹌

{:1_10:}

工程大使

我有个校友也专门做无人机的项目，北京航泰

无机翼的飞机8

学习 啦

杨刚fpv

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来自安卓客户端

____饭团ノ___

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