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转【ken128 】小日本15级发动机搭配自制飞机比较合理,可...

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发表于 2014-1-20 11:09:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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自打自制飞机成功,悟出一点道理。
1)小日本15级发动机一定要改造化油器,加副油针。就打造一枚副油针,即可一劳永逸。
2)此发动机重,其力量带商品15级飞机有些勉强,如果是新手,飞起来之前就撞坏的可能性很高。因为,拉力小,滑跑距离很长,加上滑跑跑偏,不知所措,飞场是窄道的那种,必炸马路牙子无疑。有大停车场试飞会好一些。
3)配自已造的飞机最合适。因为,你可以加大翼展和翼面积,选轻型材料,如KT板,或切割泡沫块得到更好的翼型。尽量选慢速高升力翼型,要比CLARK-Y升力更大的翼型。我选的是MVA-301翼型,1米1翼展,22dm^2面积。滑翔机2000则造了一支1米4翼展的来飞。从他的视频来看,飞机是在滑跑时不用拉舵就离地了的。但空中转弯时有些扭吧,好像超过挠度了似的,机翼先倾,身子迟后才倾转【ken128 】小日本15级发动机搭配自制飞机比较合理,可... 炸机,发动机,滑翔机,轻木 作者:临沂-熊大 9323

一般出个750克拉力是正常的。设计成50左右的翼载荷,再加上升力大的翼型就成了一架好飞的飞机了。

我共入了5枚小日本发动机,先期研究和炸机造坏了两枚,正在飞的是第三枚,已经摸透了它的脾气。
搭配上好机翼后,体会到了飞的轻松自如。

这一年走的是弯路,以前要是这么走,就不用买轻木15级还加什么蓝头了。
发表于 2014-1-20 21:41:54 | 显示全部楼层
ken128是个神人,玩小日本油机玩到爆。
发表于 2017-4-15 07:07:15 | 显示全部楼层
不错不错 路过顶起来喽
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